kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Karl Lagerfeuer · January 2, 2012 at 19:28

[Blockierte Grafik: http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_12_2011/post-28280-0-02851200-1323018227_thumb.jpg]

ist das n t5 koti oder mein´ ich das nur

Project · January 2, 2012 at 19:44

Ich finde, der Koti sieht aus, als wäre er unter das Messer gekommen !? ...Cut sozusagen

Edit: könnte aber auch ein T5 Koti sein, hier mal ein T5 Koti zum vergleich. (bild aus dem gsf geklaut )

Karl Lagerfeuer · January 2, 2012 at 21:36

wow...genau das wollte ich wssen

Creutzfeld · January 3, 2012 at 17:34

Moin!

Mal ne Öl frage.
Kann man das Rasenmäher 2 Takt Öl von Liqui Moly SAE 30 (grüne Flasche) auch auf ner Vespa PK XL1 fahren?
Ich brauch dringend was und das ist das einzigste was ich bekommen kann ohne zig Kilometer zu fahren.

Gruß Creutzfeld

**rassmo** · January 3, 2012 at 17:38

Also ich fahr in meiner Special, zwischen den Wichtelgeschenken, selbstmischendes Rasenmäheröl. Ich glaube nicht das Vespamotoren komplexer aufgebaut sind.

Ulmi · January 3, 2012 at 17:52

natürlich das nehmen die meisten

old N°7 · January 3, 2012 at 18:06

Zitat von Creutzfeld

Moin!

Mal ne Öl frage.
Kann man das Rasenmäher 2 Takt Öl von Liqui Moly SAE 30 (grüne Flasche) auch auf ner Vespa PK XL1 fahren?
Ich brauch dringend was und das ist das einzigste was ich bekommen kann ohne zig Kilometer zu fahren.

Gruß Creutzfeld

Glaube er meinte das Getriebeöl (SAE30),... klar geht das,.. Hersteller ist eig egal.. geht ja nur um die Eigenschaften...
Nachdem es Einberreichsöl ist mit der richtigen Viscosität...
Passt

Karl Lagerfeuer · January 3, 2012 at 18:24

Zitat von Karl Lagerfeuer

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ist das n t5 koti oder mein´ ich das nur

muss mich leider wiederholen...

Creutzfeld · January 3, 2012 at 20:57

Danke Rassmo,Ulmi und Old 7

Project · January 3, 2012 at 21:32

Zitat von Karl Lagerfeuer

muss mich leider wiederholen...

Frag den Besitzer

ErMeGeDDoN · January 4, 2012 at 11:56

Hallo!
ich hab meine kw gefrässt,obwohl ich vorsichtig zugedeckt hab,sind die metalspänen in eine stelle vom zapfen reingegangen.
wie kann ich am besten diesen spänen herausnehmen? (ausser bremsreiniger)
danke
lg,tonny

HansOlo · January 4, 2012 at 12:35

druckluft
warum kein bremsreiniger? der ist dafür nihct schlecht..

ErMeGeDDoN · January 4, 2012 at 12:47

Naja,halbe flasche davon,hat nix gebracht.
Druckluft is auch keine schlechte idee..
und wenns nicht funktioniert,muss der zapfen raus oder ?

Ulmi · January 4, 2012 at 12:55

in anbetracht dessen wohl eine andere kurbelwelle her

ErMeGeDDoN · January 4, 2012 at 13:05

is nicht,aber ich beschreib mich nicht richtig.
ich probiere erst druckluft und dann schau ich weiter.
danke
lg,tonny

Phillsen · January 4, 2012 at 13:35

Moin!

Möchte meine PK s mit 19ner Konus auf nen 20er umrüsten.
Was brauche ich genau?!?
Welche KuWe etc...

Danke aus Hamburch

ErMeGeDDoN · January 4, 2012 at 13:46

Zitat von Phillsen

Moin!

Möchte meine PK s mit 19ner Konus auf nen 20er umrüsten.
Was brauche ich genau?!?
Welche KuWe etc...

Danke aus Hamburch

20er kurbelwelle,zündplatte+lüfterrad

Phillsen · January 4, 2012 at 14:17

Zitat von ErMeGeDDoN

20er kurbelwelle,zündplatte+lüfterrad

Danke!
Ich habe von 19/20 KuWe und 20/20 KuWe gelesen.
Welche muss es sein?
Wird eh ne Rennwelle werden, da der Bock nen bisl mehr Druck bekommen soll...

Basjoe · January 4, 2012 at 16:12

20/20

du brauchst aber nur die 20er kurbelwelle+lüfterrad. zündplatte bleibt gleich.

HansOlo · January 4, 2012 at 16:35

Zitat von Basjoe

20/20

du brauchst aber nur die 20er kurbelwelle+lüfterrad. zündplatte bleibt gleich.

kommt doch auf die ZGP bzw. das Lüfterrad an...