Abend, will den 16.16 shb Vergaser auf 17.17 aufreiben; wie das geht weiß ich.
Nur ich habe schon mit Olo drüber diskutiert, welchen ASS Durchmesser ich nehmen muss, leider ohne Ergebnis.
Welchen ASS? 16er oder einen 19er kaufen und dann einen Schlauchadapter basteln?
Danke.
Kurze Frage:
passt in eine V50 1. Serie ein "neuerer" Motor ohne weiteres rein? Also ein 2. Serie oder PK 2-Loch Motor.
(Abgesehen natürlich von Elektrik, Felgenaufnahme, Bremstrommel etc - dass es da Unterschiede gibt, weiss ich).
Dankeee.. 
Grund: könnte evtl. ein 1. Serie Rahmen ohne Motor bekommen, habe aber kein Bock, nen Erstserienmotor aufzutreiben. 
ja 
Lukk, 16:16 wird ws. dadurch zu klein sein, wenn 16:10er und 16er auch unterschiedlicher durchmesser haben.
Meine allererste Frage 
Bestimmt steht die Antwort schon irgendwo verborgen in den Tiefen der gesammelten Threats.... 
Aber ich bin mal so frei:
PK 50xl...
Diese misteriöse Ansaugstutzenkappe- nicht die Gummimanschette,sondern dieses gerippte Aluteil....wie wird sie fixiert??
Habe mal irgendwo gelesen, das die nur so draufgesteckt wird bzw rumwackelt...aber irgendwie raff ich das nicht... 
Wird das Teil jetzt fixiert, odda nich? denn ich vermute, das über diese"Schnittstelle" Falschluft gezogen wird (unabhängig vom Filzring)
LG
Piero
Piero
compredo!
wird also über diese Klemschelle fixiert....
Alaska!
Dankö! 
Hallo zusammen,
mein Handschuhfach muss lackiert werden und ich habe versucht es in seine Einzelteile zu zerlegen. Jetzt zu meiner Frage: Ist es normal, dass der Metallsplint der beide Teile zusammenhält extrem schwer rausgeht?
Gruß
Martin
heißt, dass ich wahrscheinlich besser einfach ein neues, gebrauchtes Handschuhfach kaufe?
nein, das heißt, dass du das ganze am besten mitn fön erwärmst, und den Metallstift vorsichtig mitn hammer rausschlägst
Ich weiß nun nicht wie dieser Splint bei ner SF aussieht, aber bei meiner PX habe ich neulichs auch mies geflucht. Das Ding (nur einer) saß einfach bombenfest weils total verbogen war.
Gruß
Ein langer Metallsplint ist das bei der PK. Das mit dem Fön ist eine super Idee. Habe halt keine Lust, dass der Lack direkt wieder abplatzt wenn ich es montiere...
Probiere es morgen aus mit der Fönvariante!
Ich Danke euch und noch einen schönen Abend!
Erbitte kurze Einbauanleitung einss Pinascoritzels.
Muss man dazu den Motor ablassen?
Danke
nein, muss man nicht.
kupplungsdeckel muss runter und die kupplung raus
Kann mir jemand sagen welche Zündung ich hier vor mir liegen habe. War an einem v50 Motor V5A4M montiert. 6V oder 12V? Konus? Von welchem Motor stammt diese Zündung ursprünglich, Und andere Infos... ?
Danke.
da steht dukati drauf 
Ich bin kurz in die Garage gegangen und habe auf meinen Tank geschaut, Ducati schreibt man mit C 
bin nu wirklich kein ele-fachmann meine aber sagen zu können das es ne 6v-zündung is. mit kontakt und demnach auch mit 19er konus.
Ob duCati-zündung oder nich. wertvoller ist sie deshalb nicht.
gruß
wollte bloß sagen dass sie keine vespa zündung ist
hier auch ducati...vespa 50 special zündungsprobleme (kontaktlos)
