Mir fällt in letzter Zeit immer häufiger auf, dass in Verkaufsanzeigen bei Smallframes die frisch restauriert oder vielleicht auch nur "restauriert" sind, die Löcher für das Versicherungskennzeichen fehlen.
Hat hierfür jemand eine schlüssige Erklärung? Es wird doch wohl kaum einer die Löcher mit Absicht zumachen, oder?
Alte italienische 50er hatten keine Löcher für Kennzeichen oder bei einer sogenannten "Restaurierung" oder schlimmer "Restauration" wurde tonnenweise Spritzbeton über Falze, Schweißpunkte und Kennzeichenlöcher gekübelt.
Für was ist das zweite Loch im Motorgehäuse? Unterhalb des Lochs für den Kabelast der LiMa...
Für Zündungen mit innenliegender Zündspule. Da ging dann das Zündkabel raus ...
Mir fällt in letzter Zeit immer häufiger auf, dass in Verkaufsanzeigen bei Smallframes die frisch restauriert oder vielleicht auch nur "restauriert" sind, die Löcher für das Versicherungskennzeichen fehlen.
Hat hierfür jemand eine schlüssige Erklärung? Es wird doch wohl kaum einer die Löcher mit Absicht zumachen, oder?
Die meisten machen die zu ... warum auch immer ...
Mir fällt in letzter Zeit immer häufiger auf, dass in Verkaufsanzeigen bei Smallframes die frisch restauriert oder vielleicht auch nur "restauriert" sind, die Löcher für das Versicherungskennzeichen fehlen.
Hat hierfür jemand eine schlüssige Erklärung? Es wird doch wohl kaum einer die Löcher mit Absicht zumachen, oder?
Ganz einfach, weil die Halterung nicht mehr gebraucht wird.
Die Vespas kommen in irgendwelche Verkaufsräume als “Eyecatcher” weil es “Fancy” und “cool” gilt wenn man sich mit Zweiradkulturgut aus dem letzten Jahrtausend schmückt. Wie geschossene und ausgestopfte Tiere...
Ein Frevel
. Wie geschossene und ausgestopfte Tiere...
Ein Frevel
Ein schöner Vergleich, die röhrende Vespa auf dem Kaminsims 
Ein schöner Vergleich, die röhrende Vespa auf der Klarsichtmatte welche den Marmorboden schützt
Habe das mal korrigiert 
Für was ist das zweite Loch im Motorgehäuse? Unterhalb des Lochs für den Kabelast der LiMa...
1 führt zum Kabelkästchen
2 führt bei mir zur Zündkerze.
1 führt zum Kabelkästchen
2 führt bei mir zur Zündkerze.
Innenliegende Zündspule benötigt das Loch für das Zündkabel, JulesSimeon hat wahrscheinlich die Zündspule außen.
Neuer Ansaugstutzen und alte Hülse
Hab einen neuen Ansaugstutzen für einen 16.16er Vergaser montiert und die alte Hülse vom 16.10 montiert. Irgendwie will der Vergaser nicht drauf. Brauch ich eine neue Hülse für einen 16.16er Vergaser? Schließlich ist doch auch der AnsaugStutzen vom Durchmesser breiter, oder bin ich da auf dem Holzweg?
erledigt 27 mm Hülse bestellt
Neuer Ansaugstutzen und alte Hülse
Hab einen neuen Ansaugstutzen für einen 16.16er Vergaser montiert und die alte Hülse vom 16.10 montiert. Irgendwie will der Vergaser nicht drauf. Brauch ich eine neue Hülse für einen 16.16er Vergaser? Schließlich ist doch auch der AnsaugStutzen vom Durchmesser breiter, oder bin ich da auf dem Holzweg?
gibt nur 2 verschiedene, 16er und 19er vergaser. war original so ... aber keine mit 27 
meinst wahrsch. 29, ist aber dann für den 19er
Sollte man das verschließen in meinem Fall?
ja, wegen wasser ...
Passt ein PX Lusso Tacho plug & play in ne PK 50 XL 1 rein ? Steckerbelegung und Ø gleich ?
Kurze Frage: Wie ist das Verschleißmaß der Kupplungsbeläge bei der V50 und wie wird das gemessen (Korkbelag nur auf einer Seite oder mit Messschieber auf beiden Seiten)? Habe die Kupplung gerade offen und die Korkbeläge sind augenscheinlich schon sehr dünn.
Hallo, Mindestmaß weiß ich leider nicht, neue Beläge von 3-Scheiben-Kupplung sind ca. 2,6-2,7mm stark, wenn dass was hilft
Danke Tom. Hab meine mit 2,5mm gemessen, dann sind die noch gut und ich bau sie wieder ein.
Bitte, gerne 👍
Schon wieder ich 
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Habe gerade die Silent Gummis meiner V50 ausgebaut und mit den von mir bestellten Neuen verglichen. Ergebnis: Die neuen sind um 4mm schmaler, obwohl sie nachweislich als für meine V50 als passend beschrieben werden. Da die Schwinge einen Absatz in dem Loch für die Gummis hat würde ja, wenn ich die neuen Gummis bis dorthin einpresse der Gummi zu tief sitzen. Gehe ich recht in der Annahme, dass die neuen Gummis nicht die richtigen sind oder kann man das so verbauen? Zur Veranschaulichung der Situation hier die Bilder.
Der Absatz:
Original
Unterschied neu vs alt
Du meinst, die sind kürzer...
Die kannst du aber so einbauen, jeweils bündig. Die Rohre stoßen innen gegeneinander und alles ist gut.
Haben die eine vorgegebene Einbauseite ?
