Hat damit zu tun, dass die im Strassenverkehr nicht zugelassen sind (keine E-Nummer).
Darum werden die bei den Shops nicht nach D verkauft - ist bei den LED-Rückleuchten-Einsätzen das gleiche.
Betrifft aber, soviel ich weiss, nur Teile der Beleuchtung.
Ja, mich wundert es nur, dass das "jetzt" so ist.
Meine letzte Bestellung ist jetzt knapp ein Jahr her und da konnte ich die noch ganz normal kaufen....
Vorher war ein blauer Ring drin. Den könnte man erkennen, wenn die Qualität des Fotos nicht so bescheiden wäre.
Jetzt ist der drin mit Feder zum Medium:
...sollte passen und dichtenn, nachdem die Trommel sitzt.
Ja, mich wundert es nur, dass das "jetzt" so ist.
Meine letzte Bestellung ist jetzt knapp ein Jahr her und da konnte ich die noch ganz normal kaufen....
Das hab ich mal bzgl. einen Rücklicht als Antwort bekommen (im Januar):
"Allerdings darf Bosatta nicht nach Deutschland geliefert werden."
Vielleicht neu seit diesem Jahr?
Aber Menzinger besorgts dir ja 
Das hab ich mal bzgl. einen Rücklicht als Antwort bekommen (im Januar):
"Allerdings darf Bosatta nicht nach Deutschland geliefert werden."
Vielleicht neu seit diesem Jahr?
Aber Menzinger besorgts dir ja
Echt krass, dass das nicht geliefert werden "darf"...
Soviel zum mündigen Brürger 
Und die ganzen Zylinder und anderer Stuff der nicht der Straßenverkehrsordnung entspricht, darf trotzdem weiterhin geliefert werden? Irgendwie seltsam
Aber ja... ich bekomms jetzt besorgt Der Menzinger weiß wies geht
...sollte passen und dichtenn, nachdem die Trommel sitzt.
Ja, grundsätzlich ging ich davon aus.
Beim studieren meiner untalentierten Fotografie meinte eben ein Kumpel, da ist eine Distanzscheibe vor dem Lager. Die entsprechende Distanzierung der Bremsankerplatte jedoch war nicht vorhanden.
Im Ergebnis liegt die Lippe plan an der Distanz und wird beim anziehen der Trommel gequetscht.
Irgendein Künstler hat sich vielleicht mal mit einem halben Breitreifenumrüstkit versucht.
Keine Ahnung. Naja. Ich hab mich auch gewundert, warum der Mutterkäfig das Loch für den Splint nicht ganz freigibt.
Ein weiteres miserables Foto.
Der Simmerring ist also wie gedacht bei der Montage eingequetscht worden.
Ich weiß zwar nicht, wie du das gemacht hast, aber ja: der ist hin !
Da ist eine 3mm Distanz hinter ohne Ausgleich an der bap. Da lag die Lippe plan auf.
Hier. Sitzt richtig fest.
Kann es sein das das die Fläche an der Antriebswelle wellig ist und nicht plan?
Auch. Es handelt sich aber nicht um die Welle.
Da wurde eine Distanzscheibe „draufgeklotzt“.
Die sitzt jetzt vor dem Lager und ich bekomme sie nicht ab.
Auch. Es handelt sich aber nicht um die Welle.
Da wurde eine Distanzscheibe „draufgeklotzt“.
Die sitzt jetzt vor dem Lager und ich bekomme sie nicht ab.
Heiß/Kalt-Methode mal probiert?
Oder vorsichtig Flexen, aber davor alles abkleben. 2 tiefe rillen und dann abbrechen.
Kurze Frage: Wo findet man den O-Farbcode in den Unterlagen?
Danke!
Hier. Sitzt richtig fest.
Halbmond eng an der Welle abdremeln und versuchen zu sprengen. Wird eine enge Nummer fürchte ich.
Ob ich das mit einen Karosseriemeißel auftreiben kann?
Großer Gott, probier' es doch einfach.
Wenn diese Scheibe weg muß, dann mach es halt. Irgendwie. Wir sind nicht vor Ort. Schau, daß keine Späne ins Lager kommen.
Wenn doch Späne reinfallen, dann überlege dir, ob du nicht besser den ganzen Käse zerlegst und vernünftig neu aufbaust.
Dann bist du auf der sicheren Seite. Langsam scheint der Punkt angekommen zu sein, daß du den Motor einmal richtig sanieren solltest.
Und verweise doch bitte nicht immer darauf, daß du dich mit SF nicht auskennst.
Ich habe von dir schon gefühlt 20zigmal gelesen, daß du dich nur mit LF auskennst. Offenbar sind die Unterschiede beim Schrauben zwischen SF und LF soooo groß, daß dir bei LF alles zufliegt und du bei SF total auf dem Schlauch stehst, wenn mal eine Wedi kaputt geht oder etwas nicht so ist, wie es sein soll.
Kann übrigens auch bei einer LF mal passieren.
Deshalb auch weiter oben meine Frage, ob bei der LF die Abdichtung an der Bremstrommel signifikant anders ist. Offenbar nicht, aber auch da war nur die mangelnde Expertise bei der SF schuld...
Gruß Paddy.
Auf dem Bild liegt diese Scheibe unter der Bremstrommel Verzahnung. Somit müsste sie eigentlich locker sein. Wenn nicht ist sie ggf. geklebt. Versuch es mit Heiss machen und einem Meissel oder einem stabilen Schraubenzieher.
Um Platz zum Schrauben zu haben kannst du auch noch die Bolzen mit jeweils zwei Muttern rausdrehen.
Yo. Ich kaufe morgen erstmal einen scharfen Meißel. Danke für die Unterstützung!
Versteh ich auch net wer da so nen kack zusammenrevidiert???? Woher kommt denn das immer?
Die Motoren die ich bekomme sind immer von "ganz tollen" Garagen repariert worden mit einem ganz grossen Namen und haben ein schweine Geld verdient. Was ich da an Totsünden schon gesehen habe, da stellen sich mir die Nackenhaare auf. Wenn das meine Motoren wäre, würde ich den der Werkstatt wieder zum richten zustellen....aber durch die geschlossene Fensterscheibe!
