kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    kerze is ne neue drinnen und sie läuft. ich weiß das der zylinder nicht mehr der beste ist. ich lasse den motor im winter komplett revidieren. sprich, neue lager, dichtungen, zylinder :-9

    -vespapop

    Vielleicht erstmal genau durchlesen, bevor es heißt:

    Zitat von PK-User


    Lass doch einfach einen Schlüssel nachmachen? Kost bei MisterMinit um die 10€ und ist damit günstiger als 6 Schließzylinder.
    Also manchmal werden hier schon komische Fragen gestellt... ?(


    Wie gesagt, ich habe aktuell zwei Schlüssel in einfacher Ausfertigung. Das würd nach deiner eigenen Rechnung 20 Euro kosten, beide nachmachen zu lassen.
    Und nachdem ein 5er Set Schließzylinder nur 5 Euro mehr kostet, ich aber dann auch zwei Schlüssel plus einen einheitlichen Zylinder hätte, würd ich halt diese Option bevorzugen.

    Zitat von vespaschieber

    könnt ihr mir geschwind sagen welchen farbcode das typische v50 orange hat ? hänge nen bild dran aber ich denk ihr wisst welches gemeint ist. finde leider nix im rahmen,papers gibt auch nich mehr.

    Hier kannst du nachblättern:

    Ich glaub, du meinst das: "Vespa 50 R 1969 ab V5A1T *700001 bis V5A1T *938761 ab 1973: Arancio (Orange) Farbe Max Meyer: 1.298.490"

    habe mich auch im gsf umgehorcht. dort meint ein mitglied das 1973 das pia 907 versprüht wurde (und untermalt das mit seiner o-lack-reuse.allerdings ne rüli), was sich auch mit dieser seite deckt: klick

    das Arancio 919 wurde laut der seite ein jahr später verwendet :-1

    das 910,907 und 919 liegen eben so verdammt eng zusammen, wie soll man da die richtige nummer finden :wacko:


    edith meint das, weils sonst ja zu einfach wäre diese seite meint der lack sei erst 1977 verwendet worden :-1

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

    Sorry, hab die 7 am Ende vergessen:
    "Vespa 50 R 1969 ab V5A1T *700001 bis V5A1T *938761 ab 1973: Arancio (Orange) Farbe Max Meyer: 1.298.4907"

    Das entspricht der pia 907

    ...bleibt nur noch die Frage, welcher Quelle man jetzt traut. Oder man entscheidet sich für das was einem am besten gefällt ;)

    es geht nich drum was mir am besten gefällt sondern ob sich der seitendeckel nachher mit dem rahmen deckt 2-) das is das problem! ist nur noch die frage ob die farbe bis 1973 beibehalten wurde und auch auf die V5B1T gespritzt wurde :?:

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    Weitere Produkte auf Anfrage.

    Hallo zusammen,

    habe mit vor kurzem eine V50 N zugelegt und habe nun das Problem, daß das Betätigen der Kupplung extrem schwer geht.

    Bei der Suche nach der Ursache bin ich auf folgendes Szenario gestoßen, siehe bitte Bild im Anhang...

    ... gehört der Zug der Fußbremse vor oder hinter die Kupplungsaufnahme? Gehe davon aus daß hier der Hund begraben liegt, da beim Kupplen die Aufnahme an den Bremszug schlägt.

    (Sorry, bin Anfänger!) confused.png

    Wäre super wenn ihr mir helfen könnt!klatschen.gif

    Zitat

    kann es sein das meine PK50 XL2 - 75er DR 6ÜS - Dello 16/15 - HD 74 nicht richtig hochdreht weil die HD zu groß ist?


    ja

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    - grad nix -

    Verkaufe:
    - Getriebe PX 80 Lusso

    Also, im GSF hätte er schon längst...

    Wie die Überschrift schon verrät, würde mich interessieren, ob der Frontgepäckträger auch ohne seitliche Sicherungsstangen, welche am Beinschild befestigt werden, sicher hält?
    Wenn nein, gibts die auch als Einzelteile zu kaufen? Bei den einschlägigen Online Shops kann ich die nicht finden.

    Danke für Eure Antworten.

    Hallo.
    Wollte mir gerade ein neues Kuppluungseil für meine PK50 XL bestellen.
    Jetzt gibbet dort aber zwei verschiedene stärken vom Seil.
    Einmal 2,5 mm und einmal 1,9 mm. Welches muss ich denn nu nehmen????

    Meine Vespa steht gerade nicht bei mir. Der Zug ist mir heute Mittag bei meinen Eltern gerissen. Somit kann ich ihn leider nicht nachmessen.
    Ich habe aber die PK xl (1)