Hab am Wochende bei meiner XL2 die kupplungsbeläge gewechselt. Da ich wissen wolllte ob die Position des Kupplungskorbs stimmt habe ich sie noch mit offenem Kupplungsdeckel und demontierte Bremsankerplatte mal angekickt, lief auch sofort nur dreht sich die Antriebswelle im Leerlauf leicht, mit der Hand kann ich es problemlos anhalten, aber dürfte sich das nicht normalerweise bei neuen Belägen gar nicht drehen?
danke schonmal!
Wenn die Kupplung korrekt eingestellt ist, soll sich da was mitdrehen.
Ich hätte da auch meine Hand NICHT zum Bremsen genommen ....
Eingestellt hab ich sie wie gesagt noch nicht weil ich ja Kupplungsdeckel und ankerplatte noch gar nicht drauf hab.
Aber dann ist das so korrekt das sich die Welle im Leerlauf mitdreht?
dann bau ich den rest auch wieder zusammen und stell se richtig ein.
Ist normal, ohne Bedenken.
Hallo,
hab nochmal eine Frage zu dem Gepäckträger hier:
Da sind jetzt keine Schrauben dabei, d.h. er wird am Rücklicht an den vorhandenen Schrauben
befestigt? Nicht da ich anfange zu schrauben und dann noch in den Baumarkt muss.
Ist doch immer so , zerlegen , Teile besorgen , reparieren , zusammenschrauben !
Kurze Frage zum Thema HD/ND Abdüsen:
Setup: PV Motor, Rennwelle, FuckO-Banane, 19.19er
Beim ersten Anfahren direkt gemerkt, dass mir die gute Dame fast absäuft wenn ich einkupple. Außer ich hab bisschen Drehzahl. Aber auch mit Drehzahl lief so noch nicht sauber, hat richtig rumgefrutzelt. Beim Fahren dann gemerkt, dass sie einfach noch nicht rund läuft. Mir war auch klar, dass zumindest die HD auch noch zu fett ist.
Daheim dann abgedüst und nach ner 4 Nummern kleineren HD, lief sie auch schon wesentlich besser. Auch das Anfahren war besser, aber noch nicht optimal.
Die Frage ist einfach: Müsste die HD nicht eigentlich mit dem Anfahren nichts zu tun haben?
Das sollte doch eine Frage der ND sein, oder? Und die hab ich unverändert gelassen. Sollte also 45 oder so sein...
Danke 
kann mir jemand sagen welche Lüfterradabdeckung bei einer 72er Spezial original verbaut wurde?
eine mit V-Form?
Wenn ich Gas gebe beschleunigt sie nicht sofort sondern ruckt erst kurz und beschleunigt dann. Schwer zu beschreiben.
Es ist also keine Fehlzündung etc. sondern mechanisch. Normal bei einer PK50s? Aber wohl eher nicht. Was kann das sein?
Event. Kupplung zu stark gespannt? Rutscht beim Beschleunigen kurz durch und greift erst dann.
Das ist aber auch der Fall wenn der Gang bereits drin ist, ich Gas wegnehme und dann wieder Gas gebe, dann ruckt es. Also wohl eher bei Lastwechsel.
Spiel im Getriebe?
Primär kurz vorm auflösen ...?
Mh. Hat aber gerade mal 5000 auf der uhr.
Sind die Seitenklappen einer XL1 und der XL2 identisch (zwecks Ersatzbeschaffung)?
Frage. Kumpel hat Vespa V5B3T Baujahr 1979 was hat die Original für eine Übersetzung 16/67 ??? verbaut?
kann man die von Natur aus, ohne Motorspalten, nur mit 75 ccm, 16.16ner udn Polini Banane überhaupt wirklich schneller machen?
Danke
kann man die von natur aus, ohne motorspalten, nur mit 75 ccm, 16.16ner udn polini banane überhaupt wirklich schneller machen?
wenn man hohe drehzahlen mag. @hansolo hat in dem zusammenhang mal über positive erfahrungen mit dem pinasco-ritzel berichtet.
Mahlzeit miteinander.
Habe die tage mal mein neues Rücklicht montiert, bevor alles lackiert wird usw.
Mir ist aufgefallen das die Dichtung sehr "unschön" und nicht passgenau mit dem Blech und dem rücklicht harmoniert. So wie es aussieht wird das beim ersten regenschauer zum rotlicht-aquarium.
Ist das normal bei den bosatta rücklichtern? Oder hab ich eines mit "made in bangladesh" Dichtung ?
Wenn ich Gas gebe beschleunigt sie nicht sofort sondern ruckt erst kurz und beschleunigt dann. Schwer zu beschreiben.
Es ist also keine Fehlzündung etc. sondern mechanisch. Normal bei einer PK50s? Aber wohl eher nicht. Was kann das sein?
Welche Düsen hast Du verbaut, HD und ND ?
Evtl. ist die ND zu groß und oder die HD auch !
Mahlzeit miteinander.
Habe die tage mal mein neues Rücklicht montiert, bevor alles lackiert wird usw.
Mir ist aufgefallen das die Dichtung sehr "unschön" und nicht passgenau mit dem Blech und dem rücklicht harmoniert. So wie es aussieht wird das beim ersten regenschauer zum rotlicht-aquarium.
Ist das normal bei den bosatta rücklichtern? Oder hab ich eines mit "made in bangladesh" Dichtung ?
Repro-Mist made bei Ranshid...
