Ich hätte es halt gerne so, wie sie früher mal ausgeliefert wurde =)
Klar bräuchte ich es nicht zum Schalten oder einstellen der Schaltung, aber ich möchte gerne ein gutes Gesamtbild haben.
Wo soll ich denn jetzt einen 4Gang Griff hernehmen ?:( Bleibt mir nur abschleifen, messen und neu lacken
Wo soll ich denn jetzt einen 4Gang Griff hernehmen ?:( Bleibt mir nur abschleifen, messen und neu lacken
Ich meß es dir morgen nach.
Ach so, schlecht gelesen ... dass die Schrift gar nicht mehr zu sehen ist.
Anderer Vorschlag: selbstklebende Beschriftungsfolie ( mit passendem Gerät natürlich ), auf
" hochkant-Schrift " stellen, 1 0 2 3 4 eintippen, ausdrucken, ausrichten und umlaufend aufkleben.
... oder DU probierst es vorsichtig mit kleinen Schlagzahlen, die Du Dir in einer Werkstatt ausleihst, wenn Du keine eigenen hast. Dann hast Du die Gangmarkierung wenigstens ansatzweise und könntest anschließend diese mit einem feinen Lack-Edding nachmalen. Wäre vielleicht auch eine Möglichkeit ohne großen Aufwand.
Aber Schlagzahlen auf Lack? -> das Bricht doch
Die sauberste Lösung wäre ausbauen, entlacken und nochmal lackieren. Is ja jetzt auch nicht die Welt.
Die sauberste Lösung wäre ausbauen, entlacken und nochmal lackieren. Is ja jetzt auch nicht die Welt.
@Nick89xxx
Erstmal zur Kontrolle: Ziffer 1 bis 2 sind 16mm
Leerlaufpunkt bis Anfang 2 snd 5mm bis Ende 2 sind 10mm
Leerlaufpunkt bis Anfang 3 sind 15mm bis Ende 3 sind 20mm
Leerlaufpunkt bis Anfang 4 sind 24mm bis Ende 4 sind 29mm
Ziffernhöhe logischerweise 5mm.
Bevor du rumflexst, entlackst o.ä. würde ich es erst mal russisch probieren. Lackentferner an den entsprechenden Stellen und mit einen abgerundeten Stift die Ziffern in den dann weichen Lack drücken. Dann wieder aushärten lassen und polieren. Die eingedrückten Ziffern mit der gewünschten Lackfarbe ausfüllen.
das ist eine verdammt gute Idee! Danke für alles! Ich werde Donnerstag dran arbeiten und das Ergebnis dann präsentieren.
Geiles Forum und super User 
Ich bin noch zu nichts gekommen -__-
Mal ne andere Frage 
???
Ich hab vorhin bissl in der Suchfunktion rumgestöbert und bin da auf was gestoßen, was mich jetzt ein wenig irritiert ! 
PK 50 XL Elestart nenne ich mein eigen.... hier im Forum stehen Beiträge, dass es sehr schwer ist diese Motoren zu tunen 
?
Das doch jetzt nicht euer ernst oder?!?!?!?
in dem Beitrag stand auch irgendwas von elestart Kat 1Ausführung oder sowas....kein Plan was das bedeutet ?
die elestarts sind genauso gut oder schlecht zu tunen wie alle anderen vespas auch. nur muss man bei vielen tuningzylindern im anschluss auf den elestarterkranz verzichten, da dieser an dem lichtmaschinenseitigen überstrom schleifen würde. technisch ist der roller sonst gleich. außer du hast ne automatik, dann ist eh alles gay.
Alles klar danke!
Beim kauf war ein 104 o. 112 Malossi druff mit 19.19 vergaser. oh man hoffe die Bude fährt anständig nach dem umbau auf original 50 und 16er Gaser
in dem Beitrag stand auch irgendwas von elestart Kat 1Ausführung oder sowas....kein Plan was das bedeutet ?
Das bedeutet das es auch ein Ausführung mit Kat gibt bei der alles anders ist. M.W.n. alubeschichteter Zylinder und membrangesteuert.
Ah ok also Augen auf beim Vespakauf. Das ja verrückt wie viele Ausfertigungen es gibt/gab o__O
Katkarre ist Ösiversion. Bingvergaser ist noch ein Merkmal dieser Variante.
Hallo Mädels
hat jemand Erfahrungen damit....
will damit einen Riss im Motorgayhäuse wieder dicht machen... ( Riss ist unterhalb des Getriebes.. )
Leider kein Bild grad zur Hand.
Kann man es damit rep.? Oder kennt jemand ne Alternativ-Produkt. Oder muss es zwangsläufig geschweißt werden.
Danke.
alles dreck, lass es schweißen. wo bist du her?
Hab mit Weicon gute Erfahrung gemacht. Habe auch viel gesucht. War auch im gsf favorisiert.
verdammt, so ein mist... Bin ausm Saarland ( Nähe Neunkirchen ). also keine Chance mit dem Produkt??! 
den Riss habe ich erst gesehen, nachdem ich das Gehäuse gestrahlt habe, vorher konnte ich nix erkennen...
danke schon mal... ich suche grad mal schnell bei Onkel Google..
ähhh chup4... du müsstest doch genau wissen woher ich bin... ich sage mal Kupplungsdeckel xl2 
