kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

seb.d. · February 15, 2016 at 15:50

ein 19/19 er gibt es glaub ich nicht in der bauform aber einen 20/20 er.
der wurde nämlich original in der 125er verbaut.

müste der hier sein

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Blechnase · February 15, 2016 at 16:55

Mahlzeit.

Will meiner V50 zu beginn der Saison eine neue Tröte spendieren.
Tendiere zur Piaggio Banane.

Gibt's dafür direkt einen dickeren Krümmer? Oder nur den originalen ?

Piitt · February 15, 2016 at 18:01

Jep! Muss woll noch mal das Internet quälen, habe die Dinger vor einiger Zeit gesehen, das wurmt mich so.

lelox · February 15, 2016 at 18:47

Zitat von ChrisPK5092

Suche einen 19/19er Vergaser und hab ne XL2 mit Choke Hebelchen am Lenker rechts....
Gibt's da Unterschiede das ich auch den richtigen bestelle und nicht einen Vergaser dessen Chocke am Rahmen wo der Benzinhahn ist?

19/19 gibt es mit der Chokewippe wie sie der 16/15 für die XL2 auch hat.

hedgebang · February 16, 2016 at 12:13

Zitat von Blechnase

Mahlzeit.

Will meiner V50 zu beginn der Saison eine neue Tröte spendieren.
Tendiere zur Piaggio Banane.

Gibt's dafür direkt einen dickeren Krümmer? Oder nur den originalen ?

Wenn ich mich recht entsinne, hatte der User phantasia62 (64?) aus dem GSF mal welche aus Edelstahl im Angebot. Waren aber für Langhub.

Blechnase · February 16, 2016 at 13:39

Danke. Mist, bin nicht im GSF regestriert. Mit originalkrümmer ist es dann nicht so dolle oder ? Dafür brauch ich mir die Banane ja dann nicht kaufen.....kann mir nicht vorstellen das die so sonderlich viel bringt, oder sehe ich das falsch?

hedgebang · February 16, 2016 at 13:45

Für was für ein Setup denn? Und im GSF anmelden kost ja nix.

hosch · February 16, 2016 at 13:45

Orig Banane ist mEn so oder so der beste Auspuff für ne Fuffi, im GSF vertickt die einer mit krümmer für nen Hunni neu

Blechnase · February 16, 2016 at 14:52

Zitat von hedgebang

Für was für ein Setup denn? Und im GSF anmelden kost ja nix.

75er Malossi, 16/16 er, Mazuchelliwelle, leichtes Polrad/12 volt BGM Zündung.

Habe ehrlichgesagt nicht so viel Bock auf 2 Foren. Find das hier cool und das reicht mir soweit .

hosch · February 16, 2016 at 15:49

Zitat von Blechnase

75er Malossi, 16/16 er, Mazuchelliwelle, leichtes Polrad/12 volt BGM Zündung.

Habe ehrlichgesagt nicht so viel Bock auf 2 Foren. Find das hier cool und das reicht mir soweit .

Welche Übersetzung haste denn? Orig oder 3,72

Blechnase · February 16, 2016 at 16:44

Bis auf das beschriebene ist alles original.

ChrisPK5092 · February 16, 2016 at 19:14

Welche Schraube kommt da rein? Ist ne PK50XL2. Schraube fehlt links und rechts? Bild ist direkt neben/unter dem Gasgriff aufgenommen.

**Volker PKXL2** · February 17, 2016 at 10:47

Da kommt eine Blechschraube, etwa 30 - 35 mm lang, rein.

**Volker PKXL2** · February 17, 2016 at 10:49

Zitat von Blechnase

Bis auf das beschriebene ist alles original.

Das dürfte etwas zu kurz übersetzt sein. Normalerweise wird bei 75 ccm gleich eine 3,72 Übersetzung verbaut, da der Motor sonst bei Vollgas recht hoch dreht.

chup4 · February 17, 2016 at 12:10

bringen tut die beim originalzylinder genau nichts. aber sieht cooler aus. sollen ja schon einige leute bei autos so gemacht haben...

Blechnase · February 17, 2016 at 12:16

Der Motor dreht auf jedenfall nicht sonderlich hoch aus. 60 kmh würden mir locker reichen.

chup4 · February 17, 2016 at 12:30

mit dem o.g. setup sollte die schon 60 laufen. die bananen bringen nicht viel mehr bei dem zylindervolumen

Piitt · February 19, 2016 at 07:34

Zitat von Volker PKXL2

Das dürfte etwas zu kurz übersetzt sein. Normalerweise wird bei 75 ccm gleich eine 3,72 Übersetzung verbaut, da der Motor sonst bei Vollgas recht hoch dreht.

Fahre selbst 75 DR Formula, Feile hier, Fräse da, mit 3,52 er Ü.setzung, etc.
3,72 wäre so auch mein Mindestvorschlag.

Big_Lebowski · March 1, 2016 at 12:36

Nach längerer Forenabstinenz bin ich wieder zurück

Zum Stoßdämpferwechsel muss ja bekanntlich evtl. die Gabel raus. Ich würde aber gerne Gas- und Schaltzüge im Lenkkopf unberührt lassen.
Kann ich also den Lenkkopf fixieren und (nach Ausfädeln des Bremszugs und Lösen der Schraube) die Gabel nach unten abziehen OHNE dabei die Züge anzufummeln?

Danke

seb.d. · March 1, 2016 at 13:42

klar geht das.
du musst nur die nutmuttern öffnen gabel raus und einn besenstiel von oben rein dann bleibt der lenker wo er ist.
oder du klapst den lenker einfach nach hinten ab.