Kleinerer Winkel = geringerer Aebeitsweg.
Gerade bei der nachgiebigen Bremse vorn würde ich davon absehen, den Winkel zu verkleinern.
Hast Du aber auch nix von, wenn Du nicht gescheit an den Bremshebel kommst.
Kleinerer Winkel = geringerer Aebeitsweg.
Gerade bei der nachgiebigen Bremse vorn würde ich davon absehen, den Winkel zu verkleinern.
Hast Du aber auch nix von, wenn Du nicht gescheit an den Bremshebel kommst.
"kleine hände"
Motorrevision Smallframe: Wellendichtringe ( Simmeringe ) Blaue oder Schwarze nehmen
Blaue, Corteco...
Corteco: Materialbezeichnung oder Hersteller
Habs gefunden, Corteco ist der Hersteller
Danke dir
Bei der Motorrevision, immer neue Schrauben und Muttern nehmen ?
Naja, die PK hat ja für ne Vespa schon ne recht gute Trommelbremse.
Hier ist nichts dabei?
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Ich werd mich nochmal umschauen und alles nochmal ausmesen. Ich hoffe ich find noch was. Mir gefallen die "Abstehenden" Hebel mittlerweile nix mehr wirklich. Aber die funktion muss natürlich gegeben bleiben. Aber erst mal danke
Kugellager Kurbelwelle:
Einseitig geschlossen ( Außenseite) oder beide Seiten offen.
Oder alle Lager wie die Originalen verwenden.
Man liest des öfteren: Kugel gegen Tonnenlager oder umgekehrt verwenden.
Original lassen.
Danke dir
Welches Reinigungs-/Pflegemittel benötige ich, um eine PX Lusso Kaskade in Chrom-Optik wieder aufzufrischen:
- Autosol Reinigungspolitur für verchromte Kunststoffe
- Nevr Dull
Danke für eure Hilfe...
ich schwör auf elsterglanz
aber die rote für chrom verwenden!
ich schwör auf elsterglanz
aber die rote für chrom verwenden!
Gibt es da wirklich einen merkbaren Unterschied zur blauen?
Gibt es da wirklich einen merkbaren Unterschied zur blauen?
ja, die blaue fühlt sich "rauer" an (meine ich )
Gibt es eine Liste für eine et3, in der die genauen Bezeichnungen der:
Lager ( INA, SKF )
Simmerringe ( Corteco )
O- Ringe
Aufgelistet ist
Falls sich hier im Lexikon nix findet, schau mal in's GSF Wiki.
Alle Smallframe-Motoren:
Nadellager Antriebswelle (limaseitig): HK1612 (für V50 1. Serie Nadelkranz K 16x20x10), besser: HK1612 vollrollig
Kugellager Antriebswelle (radseitig): 6204, besser: 6204RSL (einseitig gedichtet)
Kugellager Nebenwelle: 6200cn (SKF Explorer, Stahlkäfig genietet))
Kugellager Primär: 16005C3 (Stahlkäfig genietet)
Kugellager Kurbelwelle (KuLu-seitig): 6303C3
Danke Dir.... ich denke ich habe den 19er Konus an der Kurbelwelle ?
Kurbelwelle sind auch 2 Lager?
Kurbelwelle natürlich 2 Lager. Kuluseite und Limaseite. Da ist es egal ob 19er oder 20er Konus, nur bei 24er Knus ist das anders (oder bei einer Falcwelle z. B.)