vespa pk 50 xl

    Hallo :)
    ich bin neu in der Vespa Welt und wollte wegen einem vielleicht bevorstehenden kauf eure meinungen einholen

    es geht um dieses stück:












    so der verkäufer hatte mir geschrieben, das er einen 75 ccm Zylinder von Polini und einen Simonini Auspuff montiert hat.
    kann ich die vespa dann eig noch mit nem b führerschein fahren?

    der verkäufer hatte 1000 euro angegeben. ist sie das wert?
    mir erscheint sie ganz gut. soll ich mir noch von irgendwas speziellem fotos schicken lassen?
    das angebot wäre das hier :

    danke schonmal!
    spinnsor

    Der Verkäufer ist auch hier vertreten: Klick :D

    Naja, was soll man zum Preis sagen. Ist halt eine PK 50 XL, diese erfreuen sich angesichts der schon fast unverschämten V50 Preise eben zunehmender Beliebtheit, was sich auch auf die Preise auswirkt. Eine nicht bearbeitete (ich vermeide hier bewußt den überstrapazierten Begriff "restaurierte") PK 50 XL kostet inzwischen irgendwas zwischen 500 und 700 Euro. Wenn du dann noch die Lackierung dazurechnest und das montierte Zubehör, wirst du sicher mehr als 1.000 Euro investiert haben.

    Die Gestaltung des angebotenen Fahrzeugs mit Riffelblech, Kotflügelcut usw. ist halt Geschmackssache. Wenn es dir aber gefällt, wirst du sowas für den Preis sicher nicht selbst aufbauen können.

    Aufgrund der Motorumbauten ist die Betriebserlaubnis erloschen, mit Klasse B darfst du nur maximal 50 ccm und 50 km/h (60 km/h bei Ostmopeds wie Schwalbe usw. - Bestandsschutz einer früheren DDR Regelung) fahren. Also dürftest du das Fahrzeug so nicht fahren. Da die Änderungen nicht in den Papieren eingetragen sind, ist es aber offiziell immer noch ein 50er Roller, den du fahren dürftest. Du darfst dich eben nur nicht damit erwischen lassen. Zur Frage, was alles theoretisch passieren kann, wenn du doch erwischt wirst, BITTE die Suchfunktion benutzen. Das wurde schon x-mal durchgekaut.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    hey,

    kann pkracer da nur bestätigen!! preislich gesehen ist sie recht teuer, aber der besitzer hat sicherlich mehr reingesteckt...... wenn du einfach nur legal mit nem B schein fahren willst und mit einem original aussehen zufrieden bist, würde ich dir zu einer unverbastelten raten.... da könntest du dann preislich zwischen 400- 700€ liegen, wenn du glück hast kannst du auch günstiger eine bekommen... einfach mal in deiner gegend rumgucken zeitungen usw..... ich hab z.b. eine xl1 beim fundbüro für 140€ ersteigert, der lack ist ziemlich zum :+1 aber elektrik geht und sie fährt!!

    und mit der zeit, wenn du dann süchtig nach vespa geworden bist, dann kannst du auch an einer unverbastelten die optik nach deinen wünschen ändern und nach und nach lernen wie die technik u elektrik funktioniert.....

    wünsch dir auf jedenfall viel erfolg und wenn die blaue richtig läuft und du ein 1000€ für die ausgeben willst dann kann man das schon machen, ist aber für dieses modell kein schnäppchen...

    mfg

    ja ok ....das mit dem umbauten macht mir dennoch etwas sorgen...kann man sowas denn noch mit aufpreis eintragen lassen? und wenn ja für wieviel?
    ich wollte jetzt demnächst meinen a-führerschein fertig machen...den konnte ich jetzt in den letzten monaten nicht fertig machen, da ich mir ein schien und wadenbein bruch zugezogen hatte.
    oder würdet ihr mir dann mit dem a führerschein zu einem anderen modell raten?
    mir geht es eigentlich nur um einen fahrbaren untersatz...wie schnell er ist etc interessiert mich weniger da ich da ja auch die autos von meinen eltern zur verfügung habe und ausserdem gehts ja auch ums vespa feeling :D
    er soll mich halt eigentlich immer nur bis zur schule und wieder zurück bringen und halt im hochsommer zum cruisen da sein.

    spinnsor

    Wenn du sowieso bald den A-Schein hast, würde ich mir jetzt keine 50er mehr kaufen. Eintragen des 75 ccm wäre mit einem verständigen Prüfer, der nicht stur auf irgendwelchen Gutachten beharrt (die es für die Teile nicht gibt) zwar theoretisch möglich, aber der Aufwand steht außer Verhältnis zum Ergebnis.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    also ich möchte mir eigentlich kein motorrad mehr holen, weil ich im mom in der 13 bin und nächstes jahr wohl auch mein abi habe
    dann will ich in eine etwas was größere stadt (berlin, köln etc) ziehen und da möcht ich eher dann ne vespa haben wenn überhaupt. da kommt ein motorrad für mich nicht in frage. besonders weil ich mit nem studentenausweiß ja eh die övm nutzen kann.
    zu was für ner vespa würdet ihr mir mit nem a schein raten?

    spinnsor :-8

    Zu einer mit nem guten Schloß! 2-) Im Ernst, ich würde in jedem Fall eine mit Zündschloß nehmen, da z.B. bei der Spezial der Motor jederzeit gestartet werden kann. Außer du baust ein Schloß in den Seitendeckel und ziehst immer den Kerzenstecker ab. Glaube mit einer PK50 wärst du gut bedient. Noch relativ günstig zu haben und einfacher zu sichern. Je älter die Vespa desto begehrter.

    MfG

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    wenn ich den a schein habe wäre das aber kein problem mit den umgebauten bei der vespa die ich oben gezeigt habe oder?
    nur mit dem versicherungsschutz oder?
    aber wenn ich dann mit der erwischt werde muss ich mit keiner strafe rechnen oder?
    nur wenn ich dann einen unfall baue

    Kleiner Irrtum. Der A-Schein berechtigt dich zwar zum Fahren mit dem 75ger Zylinder. Also kein Fahren ohne Führerschein.

    Aber die ABE gilt nur für 50ccm also fahren ohne ABE und damit strafbar.

    Der Versicherungsschein gilt nur für eine 50er mit Bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Also fahren ohne Versicherungsschutz.

    Ich weiß nicht was das für Strafen nach sich zieht wenn es denn bei einer Kontrolle bemerkt wird, aber vielleicht hatte schon mal jemand das Vergnügen und kann es dir sagen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Also ich habe mal wegen meiner pkxl1 mit unser AaSv gesprochen. Meine ist von 84 (glaube ich zumindest) ein Italienimport ohne Blinker Bremslicht aaaber mit Hupe *fg*.

    Mann kann bis zu einer gewissen Baujahrgrenze (die ich nicht weis) die Tuningsache mit div. Angaben Bohrungsdurchmesser Marke ccm usw. sowie einem Lautstärke und einem Leistungsgutachten, sich die Sachen eintragen lassen und dann als Leichtkraftrad wie die alten 80er oder 125er anmelden.

    Habe mir bei Ihm mein zukünftiges Setup abnickenlassen und die Teile geordert, kommen ende der Woche.

    Was das Leistungsgutachten kosten soll weiß ich auch noch nicht bin ich noch drann.

    wenn du nen A Schein machst schau nach ner PX 125er oder ner 200er. Mit denen kannst du gut im Verkehr mitschwimmen, Versicherung ist günstig und es ist ne Vespa. Ne 50er würd ich mir nur kaufen wenn ich keinen A-Schein bzw nicht den alten 1b hätte.

    Zitat von spinnsor

    also ich möchte mir eigentlich kein motorrad mehr holen, weil ich im mom in der 13 bin und nächstes jahr wohl auch mein abi habe
    dann will ich in eine etwas was größere stadt (berlin, köln etc) ziehen und da möcht ich eher dann ne vespa haben wenn überhaupt. da kommt ein motorrad für mich nicht in frage. besonders weil ich mit nem studentenausweiß ja eh die övm nutzen kann.
    zu was für ner vespa würdet ihr mir mit nem a schein raten?

    spinnsor :-8

    Harte Schale - Weicher Keks

    würd auch einfach nach einer 200er px suchen...
    selbst aufbau ist meistens mit nem kleinen haufen kohle verbunden ;)

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