Tach zusammen,
ich bin stolzer Besitzer einer Vespa PK 50 XL. Leider ist mein Trittblech ziemlich durchgerostet und ich überlege, ob ich ein neues einsetzen soll. Im Internet habe ich auf folgender Seite etwas gefunden:
Das ist doch das richtige Blech für eine PK 50 XL...oder 
...und zweite Frage wäre, ob jemand von euch weiß, wo ich das was günstiger Kriege??? 
Danke für jede Antwort!
Marc
1. nein, das Blech passt nicht
2. von mir kannst du nen ganzen PK XL Rahmen haben, der hat keinen Rost und das Trittblech ist auch nicht verbogen oder sonstwas
könntest das Blech dann raustrennen und bei dir einschweißen
25,- EUR wenn du ihn abholst 
74594 Kreßberg
also ich denke das ist wohl das hier das günstigste ist, erfordert nur etwas geschick... aber schwer ist das auch nicht!
wo gibt es denn eigentlich reperaturblech für pk 50 xl.
bei meiner die ich in der garage stehen hab ist die stelle am unterboden wo du fussbremse durchgeht völlig durchgerostet.
würd mich gerne interessieren ob man für die stelle ein ersatzteil bzw. reperaturblech bekommt.
also ich habe mir einfach etwas 1 mm blech zurecht geschnitten und angepunktet anschließen die unebenheiten weggespachtelt und denn lackiert das trittblech ist jetzt stabiler denn je!!! und etwas blech ist nun wirklich nicht teuer.
stellt sich die frage, ob nen tauschrahmen(ebay) nicht einfacher zu besorgen ist....
Also ich würde den Rahmen vom Alex kaufen, denn wenn ich mir so die Fotos anschaue ist ein Taschrahmen die bessere Wahl, und das obere Foto wo ein Trittblech eingeschweisst wurde, mit dem würde ich mich nicht fahren trauen mit den wenigen Schweisspunkten, das ist mur fürs Auge, mit fachgerechter Reperatur hat das nichts zu tun das ist Pfusch !!!!
Also ich würde den Rahmen vom Alex kaufen, denn wenn ich mir so die Fotos anschaue ist ein Taschrahmen die bessere Wahl, und das obere Foto wo ein Trittblech eingeschweisst wurde, mit dem würde ich mich nicht fahren trauen mit den wenigen Schweisspunkten, das ist mur fürs Auge, mit fachgerechter Reperatur hat das nichts zu tun das ist Pfusch !!!!
wo meinst du das es zuwenig schweisspunkte sind??? zähle auf der rechten seite 26 stück mit nem geschätzten abstand von ca.2 cm....
was meint ihr wie die gesamte karosserie bei einem auto geschweißt wird... das hält bombe!!!!
Ja aber die Karosserie von einem Auto wird Punktgeschweisst und nicht mit Schutzgas, deswegen hält das bombenfest, noch dazu weden die Punkte nach genauen Angaben gesetzt wegen der Verwindungssteifigkeit.
Ja super 26 Schweisspunkte,wie gesagt für nich als gelernten Karosseur ist das Pfusch! Das kann dir jeder der das gleiche gelernt hat wie ich bestätigen
Marco 0106
kauf den rahmen von alex..., da bist du definitiv auf der sicheren seite
hey leuts,
vielen dank für eure antworten! ich spiele jetzt wirklich mit dem gedanken mir einen neuen rahmen zu kaufen. ich würde den von alex ja gerne nehmen, der wohnt nur so ar... weit weg von mir
also, wenn jemand einen guten rahmen zu verkaufen hat und der so um köln herum wohnt, dann würde ich den gerne nehmen...vorausgesetzt der preis stimmt 
nochmals vielen dank für eure hilfe!
ich hätte ja noch was ganz feines...
einen nagelneuen Rahmen in genau Deiner Farbe....
ich hab grad mal in den Computer geguckt... wenn ich nen neuen unlackierten Rahmen bestelle.....kommt der auf rund 900.- €
also mach ich mal folgendes Angebot... Rahmen gebraucht mit Papieren 150.-
Rahmen nagelneu in der richtigen Farbe 600.-€
Rita
@ Rita,
die Farbe ist zwar wirklich schick...aber leider nicht ganz mein fall der roller soll irgendwann mal in einer anderen farbe glänzen (wer weiß, vielleicht wirds doch wieder dieses porno rot...). 150 Euronen sind für meinen geldbeutel leider zu viel 
ich lieg da eher in alex preisklasse. hast du auch etwas in dieser kategorie anzubieten...also so unter 70 EUR???
nicht wenn der Rahmen gut ist und Papiere hat.....
und einen verballerten zu richten kostet meist mehr als die Preisersparnis beim Kauf hergibt...
Rita
Von mir aus denn ist das eben fusch! aber mal neben bei bemerkt ist das eine gute stabile und günstige methode das trittblech wieder fit zu machen. außerdem ist es ja nicht so das man mit der vespa die schallmauer durchdringen will und dabei so hohe verwindungskräfte auftreten und wer hat schon mal eben ein punktschweißgeät zur hand... 
