Auspuffeinbau, Stossdämpfer hi., Licht/Anlasser def.

ich denk mal das der schalter von licht und starter kaputt isch bzw kein kontakt hat guck einfach mal unter der nase vorn nach den steckern usw wenns des net isch alle kabel durchmessen bzw gucken ob birne und starter net kaputt sind

hasch die vepa schon angehabt oder net

aber wenn du mein rat hören willsch las se verschroten und kauf dir eine mit schaltung

Hallo, auf den Rat vom Doc kannste pfeifen.....
Nix is geiler wie ne Automatik !!!!
Ich frag ja nich gerne aber Linke Hinterradbremse beim Starten gezogen ?
Wenn ja, dann liegts vielleicht am Schalter, weils Licht ja auch nich geht.
Keilriemen gibts beim Händler !!

MfG Mika

Hallo, es könnte wirklich sein, dass es mit dem linken Bremshebel zu tun hat.
Vorgehen beim Starten
Benzinhahn auf, Zuendschluessel auf on, linken Handbremshebel ziehen, evtl. choke (der kleine überm rechten Handbremshebel), dann auf Starten drücken.
Gangschaltung auf "0" oder "1", is egal

Man kann sie aber auch anders starten
Einen Berg suchen,( anschieben is schon schwierig, hat aber auch schon geklappt) in "0" Stellung rollen lassen und dann beim rollen einfach auf "1" Stellung umschalten.

Viel Spaß beim Testen !!

Haste eigentlich den Auspuff ersteigert ?
Den passenden Krümmer gibts beim Händler für ca. 9 Euro

MfG Mika

des mit dem licht isch normal wenn du mal in schaltplan gucksch weisch auch warum und mit 50ccm muss man net zum tüf erst ab 125ccm bzw 80ccm

Hallo, Licht geht immer, auch ohne Motor aber mit Zuendung an.
Ich denke mal die Birne ist defekt !!
Darf ich fragen, was du für Krümmer und Keilriemen bezahlt hast ??
Langsam wirds was mit deiner "Möhre"
TÜV braucht sie nicht, erst ab großem Nummernschild.

MfG Uwe

nein licht geht nur wenn motor an isch da es net über batterie sondern lima läuft nur hupe blinker und bremslicht tut immer es sei den man hat des hauptlicht so angeschlossen das es auch über die batterie läuft

des sollte einem schon klar werden wenn man die bedienungsanleitung gelesen hat da steht drin das das licht mit wechselstrom läuft

also am vergaser hats 2 schrauben eine unten die isch für des standgas dann noch eine unter so ner gumiabdeckung die dresch ganz rein und dann so 1,5 umdrehungen raus dann sollte se ideallaufen

ich bin mir net sicher obs bei der vespa auch so läuft aber bei vielen der neuen infach oben reindrehen kann aber sein das der tank raus muss aber sicher weis ichs net

Hallo, sorry, na klar geht das Licht nur, wenn der Motor läuft. Licht an, ohne dass der Motor läuft war bei meinem Vorgänger-Moped. Mit dem Stoßdämpfer hinten weiß ich leider auch nicht Bescheid, vermutlich nur ne lange Schraube. Tank rausnehmen kann eigentlich nicht sein, da zwischen Motor und Tank eine Trennwand ist.
MfG Mika

Moin,

wenn Du das untere Ende schon los hast, musst Du, um das obere Ende abzuschrauben, erst den Tank an vier Schrauben lösen und ausbauen. Dann kommst Du dort an die Schraube, mit der der Stoßdämpfer an der Karosserie angeschraubt ist. Diese lösen und dann solltest Du das gute Stück in den Händen halten.

Beim Einbau des neuen Dämpfers die Anzugsdrehmomentwerte beachten. Bin mir da aber nicht sicher, vielleicht kann ein anderes Mitglied aus dem Forum da genauere Angaben machen.

So sollte es eigentlich bei ner PK klappen, bei ner PX sieht es etwas anders aus.

Gruß,

Andreas