September 16, 2009 at 20:46 #2 kleines rad: kuludeckel runter, zahnrad runter, neues drauf, deckel drauf, fertig.großes rad:motor spalten, seegering rausmachen und kupplungskorb mitsamt primärrad rausnehmen.neues rein, ring drauf, motor wieder zusammenstecken, fertig.
September 16, 2009 at 22:00 #3 wenn so einfach wäre, wie du sagst. es bedarf schon einiger vorbereitungen...
