Hast du eine 12 Volt mit Spannungsregler? Meine wurde von irgendeinem Vorbesitzer mal auf 12 Volt umgerüstet und den Spannungsregler hat er genau in den Spritzwasserbereich gelegt. Was ich sagen will wenn sie ausgeht schau doch mal ob noch ein Zündfunken da ist. Klingt als wenn die Elektrik durch das Wasser lahmgelegt wird.
hm bei der vespa gibts nicht viel elektro 
hab nur sone mini batterie die ist aber direkt unter dem sitz bzw. da in dem "getrieberaum" da kann eignejtlich gar kein wasser reinkommen.
Ja sicher eigentlich wenig Elektro. Bei mir war dummerweise halt nur mit das wichtigste Teil Elektro voll unter Wasserbeschuss.. =)
Es gab auch mal einen Thread in dem ein Special-Fahrer schrieb das die Zündspule beii seiner nicht optimal positioniert sei! Das Problem hörte sich sehr ähnlich an!
Tach zusammen,
Habe das Problem auc schon lange bei einer PK50XL2.
Habe vor Jahren dann mal das Relais bei der Batterie getauscht. Dann ging es wieder eine Weile. Heute ist sie mir jedoch wieder stehen geblieben. Säuft mit einem Dumpfen "Röhren" ab. Scheinbar kein Zündfunke mehr. Nach einer WEile geht es dann wieder (10-20min).
Werd jetzt mal mit Plastiktüten um die Elektrikbauteile auf Fehlersuche gehen. Vielleicht kann ich den Übeltäter ja isolieren.
Falls jemand noch eine Idee hat bitte melden. Weil gerade bei Regen ist es total zum kotzen wenn man stehen bleibt...
Gruß Michael
typisch xl-2
kerze mit ner messingdrahtbürste hilft da
Das hab ich jetzt nicht verstanden.
Zündkerze mit Messingdrahtbürste???
Und was willst Du sagen mit Stammt von der hp4??
Ich kann doch nicht jedesmal die Kerze mit ner Bürste reinigen.
Ausserdem wie steht das in verbindung mit dem Regen?
Danke schon mal im Vorraus
Gruß Miguel
