sry das sich das jetzt ne bisschen oberklug anhört, aber ich zitiere das Forum einmal: Hubraum ist durch nichts anderes als durch Hubraum ersetzbar.
Aber wenn es dich beruhigt fahr mal neben nem neuen 50iger Plastikscooter her und achte mal wer schneller ist (auch am Berg) 
Jan
jetzt mal ganz blöde was fährt die den SPitze und hast du als du den neues Auspuff dran gemacht hast auch die Bedüsung angpasst? Vergaser ist auch richtig eingestellt?
Der Polini-Puff ist für dein Problem genau die falsche Wahl gewesen. Der Puff lässt den Zyli nach oben ein bisschen mehr ausdrehen, untenrum, wo's am Berg wichtig wir, fehlt's aber! So leid mir das tut, das einzige was dir am Hang hilft ist nun mal ein größerer Zylinder!
Und ganz nebenbei: Das du von deinen Plastomatenkollegen versägt wirst liegt ganz klar an deren Übersetzungsprinzip. Die Variomatik lässt den Zylinder immer im optimalen Drehzahlbereich arbeiten! Dagegen hast du mit der Schaltung keine Schnitte, zumindest nicht mit dem kleinen Zyli!
Zum Thema Leistung ist hier grundsätzlich schon alles gesagt.
Dass dein Vater nicht möchte, dass du einen 75er-Zylinder montierst ist nachvollziehbar. Er möchte dich nämlich vor der Rennleitung und somit den leidigen Scherereien bei Fahren ohne Führerschein bewahren. Bei dieser Aussage gehe ich jetzt mal davon aus, dass du nur den Führerschein bis 50 ccm hast.
Wenn dich das Problem psychisch so fertig macht, bleibt dir nur eins übrig:
Entw. du verscherbelst deinen Bock und holst dir nen Plastikroller, oder du baust dir nen 75er Satz ein.
Mit einem 75er Satz fährst du ca. 5-7 km/h mehr als originale 50ccm-Geschwindigkeit und hast einen Tick bessere Beschleunigung.
Vom optischen fällt der 75er Satz nicht auf, selbst wenn du durch die Kühlrippen schaust, bemerkt man nichts am Durchmesser der Bohrung.
Man müsste also bei einer Kontrolle die Bohrung messen um festzustellen um welchen Zylinder es sich handelt.
Bei nem 75er nicht vergessen die Hauptdüse zu tauschen (entw. 70,72 oder 74 - probieren!).
