hab ja keine öfnung mehr für den benziehnhan die ist zugeschweist
btw: was ist denn bitte mit der sitzbank passiert?
gecleante PK50! pleiten pech und pannen
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Nur mal zu meinem Verständnis:
Du hast also die Schweißfalznähte entfernt
und jetzt ist es nur noch auf Stoß zusammengeschweißt ?
und du hast jetzt diese gruselige grobe Brutzelnaht (wie auf den Bildern zu sehen ) statt Schweißpunkten ?wie porno is dat denn ?
Da fällt mir gar nix mehr ein.
Höchstens noch dies:"Maschinenraum an Käpt'n Picard ! Die strukturelle Integrität der Schiffshülle is am Arsch ! "
"Brücke an Maschinenraum: Ei du Jeck, ham mir dann nit mehr die schlafende Energiereserv' ?" -
Nicht schlecht!
Allerdings finde ich, dass das Rücklicht nicht zu cleanen Optik passt, das steht zu weit aus der Karosse raus! Das könnte man evtl. in die Karosse "einlassen", weißt was ich mein?
Genau so würde ich es machen,l genau wie das nummernschild! Beides in die karosse einlassen, dann siehts richtig gut aus!
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also hab mich im text wohl nicht so verständlich ausgedrügt.
und die bilder waren auch nicht gerade das richtige
die falznaht habe ich nicht natürlich entfernt habe sie nur zugeschweisst um sie besser zu verspachteln damit der nacher nicht reisst
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hoffe so ist die darstellung besser
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Alles schön und gut,aber warum hast Du die Schlösser für die Seitenbacken nicht gecleant und dann die Fernentrieglungen von der XL2 genommen?
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also muss ich ja erlich gestehen am auto entfernt man ja auch slösser und griffe usw
und an meiner vespa denk ich nicht dranalso blöd gelaufen
no buddy is perfekt
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ich find den manta geil
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Ich finde das Heck sieht gut gelungen aus, ansonsten eben ne pk und deswegen
GESCHMACKSSACHE!!!
nur, wie hast du das mit den Nähten nun gemacht? hast du die Falznaht entfernt und dann auf Stoss verschweisst? so kommt es auf den Bildern rüber. Und das da noch Löcher zwischen den Nähten sind, blieb das so?Wenn ja, viel spass....
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die falst habe ich NICHT rausgeschnitten und dann auf "stoss geschweisst"
das weis auch ich, das wre das dümmste was mann machen könnte
die löcher habe ich auch noch zu geschweisst habe halt nicht das beste equickment ist halt ein 200euro schweisgerät da schweisst mann halt nicht so gut mit
deswegen siehts halt so katastrofahl aus
auf den bildern teilweisse soggar schlimmer als es war vom schweissen herund ich fahre kein manta!!!!!!!
es ist ein ascona mit einer manta front
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und ich fahre kein manta!!!!!!!
es ist ein ascona mit einer manta frontaha und was ist mir der dachlinie?
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katastrofahl
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mal so zum vergleich !!
Das ist mein ascona
[Blockierte Grafik: http://s2.imgimg.de/thumbs/DSC000270a7ccc8dJPG.jpg]Das ist der manta
[Blockierte Grafik: http://s2.imgimg.de/thumbs/DSC0121928f53639JPG.jpg]na unterschied erkant?? ne macht nix kleiner tipp achtet mal auf die hinteren seitenscheiben
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equickment
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Schweizgerät, sitzbang
Legasthenie?
Das ist ja gruselig zu lesen!
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Das hat jetzt auch der Letzte gerafft.
Ausserdem schreibt man das so: Legasthenie
Danke pola, warst schneller.
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War ja auch nur ein Tippfehler
außerdem passt es ja so ganz ohne Rechtschreibfehler nicht ins Topic -
Was hat denn der ganze Umbau von dem "Mancona" Dich gekostet?Und wie bist Du durch den TÜV gekommen damit?Hast Die Prüfer unter den Tisch Trinken müssen?
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Ich meinte den auf dem Foto wo deine vespa drauf is das ist ein Manta B
ich selber fahr einen kadett B
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über zahlen muss man ja nicht immer sprechen
mit dem tüv ist kein problem da die scheinwerfer alle eine "E" nummer haben und nicht kreutz und kuer leuchten
die front maske hat auch eine KBA nummer aber es war viel arbeit auf manta front um zubauen
getrunken wurde trotzdem jede menge bei der arbeit
