Hallo, ich habe gestern bei meiner Pk 50 Xl das Getriebeöl gewechselt und es roch ziemlich nach Sprit, die Diagnosen die ich bisher gelesen hab klingen ja leider nach Spalten des Motors, was ich mir nun nicht gerade alleine zutraue. Kann der Sprit auch dort hineingelangt sein, als sich vor einiger Zeit während der Fahrt mein etwas spröder Benzinschlauch gelöst hatte und einiges an Sprit herauslief? Hoffentlich ja, sonst muss es ja wohl der berühmte Simmering sein....
Getriebeöl voller Sprit
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neeein, das ist zu 98% der Simmerring
die restlichen 2% nimmt sich die Papierdichtung zwischen beiden Gehäusehälften
Motor spalten bedeutet das ganze auf jeden Fall
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Motor spalten ist maximal nervig, aber es verbindet dich mit deinem Roller und solange man seine Wut auf zu feste Schrauben oder fehlende Ersatzteile im zaum hält, macht das ganze auch Spass.
Mach das ruhig selbst, ist ne coole Erfahrung, und du sparst Geld. Und für Fragen gibt's hier genug kompetente Hilfen. -
Genau meine Meinung, du lernst viel an Erfahrungen dazu und kannst spätere Fehlerquellen besser beurteilen! Hatte auch riesen Bammel vor meim 1. Spalten aber an sich ist es garnicht so wild.
Mittlerweile machts richtig Spaß und läuft von mal zu mal besser
Also ruhig ran an den Speck
Gruß Paichi -
Wechsel alles was du kannst, sonst bereust du's hinterher. Wieviel Kilometer hat das Schätzchen denn runter?
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würde ebenfalls auf Verdacht alles wechseln, dann hast du Ruhe !
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Das Problem hatte ich heute auch, da ist die Vorgelegewelle nicht richtg in die Hauptwelle gerutscht.
Also ich hab das - wahrscheinlich nicht ganz professionell -heute so gelöst:
mit nem Aludorn (um den Kupplungskorb nicht zu zerdellen) und nem hammer den Kupplungskorb bearbeitet, also quasi mit Gewalt gedreht, bis die Hauptwelle eingerastet ist. Die große Öffnung des Kupplungkorbes muss soweit ich weiß in Richtung Hauptwelle zeigen.Danach solltest du die Hauptwelle auf der Kupplungsseite wieder ganz einschlagen.
Diese Brachialmethode aber ohne Gewähr