PX 80 E auf 125 ccm mit Eintragung / Teileliste

• 125er Zylinder
  125er Welle
  Und wenn dabei bist glei no n Motorrevisionspäckchen muss eh alles ausnander

Dass die Zylinderfußbohrung des 80er Gehäuses nicht zu den 125er Zylindern passt, ist sicher bekannt. Entweder muss also das Gehäuse ausgespindelt werden oder der 125er Zylinder am Fuß abgedreht werden.

Des weiteren ist das 80er Getriebe auch ein wenig kurz, ließe sich aber mit einem 21 oder 22 Z Kupplungsritzel beheben.

Fraglich ist, ob es insgesamt nicht günstiger wäre, einen kompletten 125er Motor zu kaufen. Der wäre fertig und man müsste sich nicht mit eventuell halbgaren Kompromisslösungen rumschlagen. Ganz abgesehen von der Unbedenklichkeitsbescheinigung, die Piaggio nur für den Austausch eines kompletten Motors ausstellt, und mit deren Hilfe die Eintragung kein Problem ist. Mag sein, dass es auch TÜV-Prüfer gibt, die selbst umgestrickte 80er Motoren akzeptieren und abnehmen, aber die sind m. E. schwerer zu finden als 125er Motoren.

Jo stimmt hab die Kupplung und das abdrehen noch vergessen.
Hab das gleiche letzten Winter gemacht gleich verbunden mit ner Komplettüberholung. Such mal nach PX80 goes 125 oder so da findest bestimmt was.
Also insgesamt wars vielleicht sogar teurer als ein 125er Motor aber da darf man dann ja nix schrauben
Also ich bin auf jeden Fall voll und ganz zufrieden und auch n bissel stolz dass mein erster Motor immer noch ohne Zicken läuft