PK 50 XL KAT

    Hallo, ich bin ein blutiger Anfänger und bin gerade dabei, dass ich das Teil (PK 50 XL KAT) wieder flott kriege (ohne einen grösseren Zylinder einzubauen, da ich die vespa erst anmelden und das Pickerl kriegen muss).

    Hier meine Frage: kann mam bei der PK 50 XL KAT (also bei der österreichischen Version) grundsätzlich einen 16/16 Vergaser einbauen, ist das sehr aufwendig UND bringt das eventuell etwas mehr Power?

    grüße aus Österreich

    Servus nach Wien aus dem Heiligen Land Tirol

    16er geht nicht wenn dann eine 19/19er verbauen der passt genau auf den Orginal Ansaugstutzen drauf.

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

    also wenn du noch was machen willst, damit sie schneller geht dann:

    ... muss eine Rennauspuff her (Polini, Leo Vinci, Sito Plus)
    ... Pinasco Ritzel (hat 3 Zähne mehr als das Original Ritzel)
    ... Aulass auf Dichtung fräsen und polieren
    ... für bessere Beschleunigung könnte man das Lüfterrad abdrehen


    kleiner Tipp: am besten du wartest noch ein paar Stunden, den heute ist mein Ebook (Kat Tuning) fertig