Kann es statt defekter Simmerringe auch an einer defekten Startautomatik liegen?Im kalten Zustand läuft sie gut,sobald der Motor warm wird geht das Standgas hoch,lässt sich nicht mehr runterstellen.Neue Vergaserdichtung eingebaut,Öl ist klargelb.Kann mir jemand nen Tip geben?Ich will ja nicht den Motor zerlegen und dann ist es was anderes.Kommt vielleicht jemand hier aus der Gegend(Andernach bei Koblenz?) Übrigens ist der Motor noch orginal mit dem org Vergaser und Düsen(ca 16000km gelaufen)
gruss Günter