Ja das ist ne gute frage.
Ich würde ihn nicht umbauen un nach einen 19er suchen
Dankeschön ein Mittleser 
. Soviel hab ich aber gar nicht abgenommen, schaut glaub ich nur viel aus, wie gesagt ich würde nicht umbauen aber wenn dus machs tdann richtig!
Gandi
hi
ich würds nicht tun weil >> 1.serie und eben wg der zündung das geht mit dem malle ned lange gut und vorallem muß du alle paar km den Unterbrecher nachstellen ist auf dauer nervig
besorg dir einen PK motor der ist billiger und besser für dein vorhaben
rally221
PS ist das ein gehäusegesaugter Malle ????
IIRC hat die ganz normale PK S (also ohne lusso!) auch nen Zwei-Loch-Stutzen!
Die PK gibts mit 2 und 3 Loch Ass
Gehäusegesaugter Malle? Hilf mir mal auf die Sprünge!
hat dein Malle einen eigenen ansaugstutzen befestigt am zylinder??
s.bild unten
wen nicht ist es ein uber den drehschieber befeuerter >> das heist viel fräsarbeiten am einlaß, überströmer und am zylinder damit leistung anliegt
dann gibt es noch einen Kolbengesteuerten malle der hat auch den eigenen ansaugstutzen aber ohne membran
größer fehler den man begehen kann bei den KH malles zulange übersetzen
bin alle 3 gefahren und bei richtiger bearbeitung und zuneigung sind das die geilsten kurzhubzylinder
rally221
Nicht zerbasteln - mit tuts immer in der Seele weh wenn Leute anfangen seltene Motoren zu verbasteln bzw. auch Rahmen zu cutten. Lass ihn ganz. 
Ohne Ansaugstutzen
beim gehäuse malle wirst einiges an arbeit reinstecken müssen damit er ordentlich geht sonst läuft der schlechter als ein 102er polini
rally221
Was meinst du mit Arbeit, außer Einlass/Dichtfläche und die Überströmer bearbeiten?
wen die malles noch wie früher gestaltet sind sind folgende maßnahmen >> angaben zu steuerzeiten kann ich keine machen sowas neumodisches 
hat uns damals ned gejuckt
1. der steg bei den US unten am Fuß muß weg und schön in die breite gezogen werden
2. überströmer an der dichtfläche in die länge und so breit als möglich
3. Auslaß in die breite ziehen und auch min. (1mm) in die höhe
4. 24er vergaser > membran
5. Guter Auspuff hab früher den alten Proma und den Simonini reverse verwendet
welcher kolben ist bei dir dabei?? der mit dem großen ovalen fenster ??
rally221
den steg der schwarz markiert ist kann weg
weiß was bei der dichtfläche weg kann >> 1,5mm dichtfläche reicht
siehe 1. bild
wie sieht der kolben und der ´bereich um den Boostport aus wie auf bild 2???
rally221
kann man das kolbenfenster auffräsen? was bringts?
