Hallo,
ich habe folgendes Problem,
hab ne umgerüstet PK80S auf 95ccm, der is schon etwas in die Jahre gekommen und hat keine Kompression mehr (unter 6bar) jetzt gibts aber keine Übermass Kolben zu kaufen. der Typ bei SIP hat mir empfohnen den 102ccm von DR draufzumachen.
Jetzt meine Frage:
Ist das Möglich ohne den ganzen Motor verstärken zu müssen (Kupplung, Kurbewelle, etc...), brauch ich nen neuen Vergasser oder muss ich nur die Düsen ändern, was sagt da der TÜV dazu?
MfG
kabinero
das passt überhaupt nicht
Da müsstest du die Kurbelwelle für wechseln.
Der DR102 ist ein Zylinder für die Kurzhubwelle.
Die 80er, 100er und 125er Zylinder sind allesamt Langhubzylinder
was soll ich dann machen, 125ccm drauf? wieder 80 will ich nicht, weil zu teuer
würd ich wohl so machen wenns Plug'n'Play sein soll
Ich kenn mich mit SF net so aus, hab bei SIP das hier gefunden, Art.Nr.: 19690100 passt der Kit auch? dann müsst ich nichts umtragen lassen, wie müsste da die Bedüsung sein?
Der 80er Langhub hat d=44,4mm
Der 100er Langhub hat d=49mm
Ein DR85ccm hat d=50mm
Ein DR102ccm hat d=55mm
Von daher ist der 100ccm eindeutig für den Langhub bestimmt
d=Durchmesser
heist das dann das der 100ccm auf den motor der 80s draufpasst, von der aufnahme, dem Hub und den Überströhmern?
Die Gehäuseaufnahme ist nur bei V50 1.Serie anders.
Die Auswahl an Zylindern der verschiedenen Hubarten habe ich ja gerade anhand von Beispielen versucht gegenüberzustellen.
Die Überströmer sind meines Wissens nach in allen Blöcken identisch
dann ist nur noch eines Unklar, auf dem Bild ist kein Kopf abgebildet, ist der dabei aber nicht auf dem Foto? kann ich da den Alten nehmen oder muss ich einen dazu kaufen?
Ich wüsste nicht was dagegen sprechen würde den intakten alten Kopf weiterzuverwenden
Alles klar, danke für deine Hilfe.
MfG
kabinero
klar, gern geschehen!
Bring das alte Blech schnell wieder auf die Straße
mach ich,
muss sagen die von sip waren recht fix, hab die Teile Mittwoch um 16Uhr Online bestellt, um 19.30 hab ich die Versandbestätigung bekommen, und am Donnerstag um 11 stand das Packet auf meiner Werkbank. Sonst hab ich immer so 2-3 Tage gewartet.
Am Montag fährt die Gute wieder.
ich bin auch am überlegen was ich mit meiner pk80s mache
entweder den von der 125pk oder halt den 130er dr
oder was könnt ihr mir empfehlen?
