Strenggenommen dürfen sich die Lenkerendenblinker nie mitdrehen, weil eine Art Linse eingearbeitet ist, egal ob Large- oder Smallframe. Deshalb gibt es die Innenrohre. Da die PX aber nie serienmäßig Lenkerendenblinker hatte, gibt es da auch keine passenden Innenrohre für eine plug&play Lösung.
Das heißt, du wirst da selbst etwas basteln müssen. Dabei musst du dir auch eine Konstruktion einfallen lassen, die die noch zu bastelnden Innenrohre so fixiert, dass sich Gas- und Schaltrohr noch drehen lassen. Als Material für die Innenrohre könntest du z. B. Gardinenstangen im passenden Durchmesser im Baumarkt besorgen. Außerdem brauchst du noch ein Blinkrelais für nur 2 Blinker, weil das originale für 4 Blinker ausgelegt ist. Im GSF gibt es irgendwo ein älteres Topic, wo jemand diesen Umbau an einer PX beschreibt. Suchen müsstest du dann schon selbst...
Hier ein kleiner Link mit wisssenswertem. 
Soviel ich weiß dürfen sich die Blinker nie mitdrehen, was bei 50ern aber selten jemand kontrolliert.
