in den richtigen bereich verschoben und titel aussagekräftig gestaltet.
beim nächsten mal schaffste das von alleine, okay?! 
Warum schließt du den Zusatzscheinwerfer nicht einfach so an, dass er bei Einschalten des Fernlichts mit eingeschaltet wird? Habe ich auch schon mal so gelöst und funktioniert bestens.
Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob die Lima das in deinem Fall dann auch packt, bzw. dann beide Lampen nur noch schwaches Licht liefern. Ich habe das in Verbindung mit einer 90 Watt T5 Lima gemacht. Die passt allerdings nicht auf den PK 50 XL Motor.
Von den auszuführenden Arbeiten her ist ein Lima Umbau in keinster Weise schwierig, aufwendig oder kompliziert, du brauchst nur einen Polradabzieher.
Rein theoretisch wäre es möglich, eine 120 W Cosa Zündgrundplatte umzubauen. D. h. du müsstest von der vorhandenen PK ZGP die Spulen usw. entfernen (Nieten abbohren), das gleiche mit der Cosa ZGP machen und deren Teile an die PK Grundplatte drannieten, evtl. noch die PK Kabel umlöten, weil die bei der Cosa eine andere Länge haben und auch einen anderen Stecker für die Verbindung zum Kabelbaum. Abmessungen der Bauteile sind identisch. Nach dem Zusammenbau wäre halt aufgrund der sehr wahrscheinlich bei der Aktion mit eingebauten Toleranzen die Überprüfung des korrekten Zündzeitpunkts mittels Blitzpistole zwingend nötig.
Nein, die Platten, auf der die Spulen montiert sind, unterscheiden sich in der Größe und Anordung der Befestigungsbohrungen. Das wäre das kleinere Problem, hinzu kommt, dass die Bauteile bei den verschiedenen Platten "verdreht" montiert sind, d. h. bei PK Modellen sitzt das Pickup z. B. auf 7 Uhr, während es bei der Cosa auf 11 Uhr sitzt (die Positionen sind Beispiele). Die Montageposition ist aber entscheidend für den Zündzeitpunkt, der wiederum mit der Position des Polrades auf der Kurbelwelle zusammenhängt.
