PK 50 S Automatika Leistungsverlust bei fahren

Zyreon · December 9, 2009 at 15:54

Hallo,

bin neu hier und melde mich gleich, mit einem Problem:

Meine kleine 50er will nicht mehr so recht, vorab solltet ihr vlt. wissen das sie 1 Jahr stand mit ÖL und Sprit.
Mein Problem ist nicht, dass sie nicht mehr anspringt, sondern das sie während dem fahren plötzlich aufhört Gas zu geben.
Ich habe Angst das es an der Vario liegt, aber will auch nicht groß viel dran machen...

Werde demnächst mal den Keilriehmen wechseln (ich habe die Sufu verwendet leider sind manche Themen nicht bis zum Ende Diskutiert wurden)

Außerdem funktionieren meine Blinker nicht und habe deswegen ein neues Blinkerrelai gekauft (Weis aber nicht was ich an was anschließen muss T____T

Bitte um Hilfe

Vielen Dank im Voraus

Freundliche Grüße

Patrick

chup4 · December 10, 2009 at 11:01

batterie ist aber voll, oder?

was bedeutet "hört auf gas zu geben?" macht einfach böööööö und wird langsamer oder fährt ganz normal weiter und wird nicht schnewller?

Zyreon · December 10, 2009 at 12:18

Also sie läuft und wird langsammer und (habe ja keinen Drehzahlmesser) aber ich glaube sie dreht hoch

Batterie ist voll

leeex · December 10, 2009 at 12:31

Hört sich nach der variomatik an die Durchflutscht.

Zyreon · December 10, 2009 at 14:02

T____T an die trau ich mich aber nicht so rann... habt ihr dann nenn Bauplan?

Ulmi · December 10, 2009 at 14:05

Wie siehts mir Gaser aus ist der sauber ?
Fette doch mal die Variorollen dazu nimmste die Obere Riemenscheibe ab dann fallen dir die Rollen entgegen.

Zyreon · December 10, 2009 at 14:47

Versuch ich heute Abend gleich mal

Danke und wegen dem Blinkerrelai poste ich heute noch nenn Foto

Cylox · December 10, 2009 at 17:45

Man sollte dabei allerdings beachten dass eine PK S normalerweise keine Variomatik besitzt. Nur falls du irgendwann verrückt wirst von der Suche nach den Gewichten.

chup4 · December 11, 2009 at 14:28

möööööööööööööööp

pause, sie dreht höher? aber wird nicht schneller?
getriebeöl wechseln! das gehören afaik 650 ml typ dexron 2 oder besser rein. vermute dass bei dir zuwenig drin ist, daher die plurimatik nicht mehr richtig funktionieren kann. probier das erstma aus, wenns dann nicht klappt, haste n größeres problem, welches sich am ehesten und einfachsten mit einem schnellen suchen nach einem austauschmotor beheben lässt. plurimatic ist nicht so ganz ohne.

Automatix · December 12, 2009 at 11:06

Habe mir mal alles hier durchgelesen und stelle die Grundsatzfrage:

Ist es überhaupt eine PK 50 S Automatica, oder vielleicht doch ein PK50 XL 1 bzw XL2 Automatik?

Wenn diese Frage geklärt ist (mach mal Foto von der in Fahrtrichtung rechten Motorseite - mit Riemenscheiben, Gaser und allem anderen) dann kann auch ich versuchen Tipps zu geben, was an der Vespe wohl gerade nicht passt.

Beste Grüße,
Automatix

PS: Nichts für ungut. Meine Frage gründet einfach darauf, dass es selbst in der Bucht welche gibt, die Ihre Automatikvespe als 50S zu verkaufen suchen, obwohl es eine XL2 Automatik ist. Z.B. der Kamerad hier mit seinem Motor, der eindeutig (Motorenkennziffern) aus einer XL2 stammt:

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