Hallo
wollte mal fragen ob es möglich ist eine Vespa von 80 auf 50ccm zu drosseln?
Wenn ja zu welchem Preis und mit welchem Aufwand ist das verbunden??
danke
L.
80ccm auf 50ccm?
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Kubik kannst du nicht drosseln, wenn dann einen ganz neuen Zylinder, der kostet für 50ccm so um die 50-80 €
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Dann kommt noch ne Kurzhubwelle(Motor spalten gleich mit neuen Lagern und Dichtungen versehen),anderer Vergaser,Auspuff,Primärübersetzung und das dann alles beim TÜV per Einzelabnahme abnehmen lassen dazu.Entweder Du suchst Dir einen kompletten Motor mit Gaser und Auspuff für fünfziger,oder gleich einen Roller,das wären die anderen Alternativen.Gruß
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Wenn Du den Lappen mit 17 gemacht hast,ist es doch bestimmt der 1A oder?Damit kannst Du ja 80er fahren(bis 125ccm),wenn sie nicht schneller als 80km/h läuft
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Dann kommt noch ne Kurzhubwelle(Motor spalten gleich mit neuen Lagern und Dichtungen versehen),anderer Vergaser,Auspuff,Primärübersetzung und das dann alles beim TÜV per Einzelabnahme abnehmen lassen dazu.Entweder Du suchst Dir einen kompletten Motor mit Gaser und Auspuff für fünfziger,oder gleich einen Roller,das wären die anderen Alternativen.Gruß
Brauch man bei 80ccm zwingend schon eine andere primär?
Zieht dann halt schneller, oder? -
Kauf dir einen 50er Motor komplett... So ein Aufwand ohne Schraubererfahrung, dazu die Neuteile... Das wird zu teuer...
Nimmste son PK xl Motordingens... -
Nein lohnt sich wahrscheinlich nicht ,die ganzen teile würde so um die 150-200@ kosten, aber ist ansichtssache...
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Brauch man bei 80ccm zwingend schon eine andere primär?
Zieht dann halt schneller, oder?Wenn er alles dann eintragen läßt und Der Prüfer(oder später die Sherrifs) dann mit dem Roller die Geschwindigkeit überprüft und er rennt schneller als die eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist das dann Fahren ohne Betriebs-bzw.Fahrerlaubnis
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Geht es heir um eine PK 80 die von Werk aus 80ccm und somit einen Langhubmotor hat und für die man mindestens den A1 braucht, oder um eine PK 50 die nen 80 ccm Zylinder (wahrscheinlich dann nen 75er oder 85er Zylinder) verpast bekommen hat.
Bei letzterem ist es einfach und auch an einem Nachmittag locker machbar sie zu legaliesieren, bei Ersterem ist es Schwachsinn. Da lohnt sich der Kauf eines Fuffiemotors oder eines kommpletten Rollers mit 50 ccm!
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Und wenn es um eine PX 80 geht, dann vergisst du das Vorhaben am besten gleich wieder. Dafür gibt es weder einen 50 ccm Zylinder noch passt ein kompletter 50er Motor da ohne größeres karosseriebauerisches Talent rein. Dazu käme dann noch die TÜV Abnahme und schon wäre der Preis nicht mehr weit vom A1 Lappen entfernt.
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Auch wenns ne PK wär würd ich mir das Gedöns sparen und auf ne 50er zu greifen ist für einen der neu in der Materie ist besser und deutlich billiger wenns die PK/PX nicht schon hast.
