Kompletten Stoßdämpfer wechseln.Da der Dämpfer wenn er hinüber ist zu einem aufschaukeln des Fahrzeuges beiträgt und damit zu einem Sicherheitsrisiko beim fahren wird
Viel besser wird es aber nicht werden. Zum Vergleich einer PK.
Bei der V50 geht es immer beim Bremsen in die Knie.
hab gehört die yss sollen die dämpfungseigenschaften der v50 sehr verbessern. eintauchen wird sie aber weiterhin.
Die YSS für die V50 vorne sind noch nicht auf dem Markt.
Die alte Serie passt ja leider nicht. Hab ihn noch hier hier rumliegen 
ja hab die gleiche frage.....was haltet ihr von de stoßdämpfern von bitubo?
Wenn der Roller original ist würde ich dei Originalen fahren.
Bei größeren Tuningmaßnahmen würde ich dann halt zu Bitubo und Co. greifen.
der bitubo ist sicherlich der beste aber leider auch sehr teuer.
ich rate trotzdem zum yss da ich vom fahrverhalten im gegensatz zum rms begeistert bin (und das für den fast gleichen preis).
Gibts halt noch nicht bei den onlineshops aber bei ebay klick klick
ahh super, dann warte ich jetzt erstmal auf meinen yss und bau den hinten ein und dann hol ich mir noch den für vorne.
bin ma gespannt aufs neue fahrverhalten 
Gibts halt noch nicht bei den onlineshops aber bei ebay klick klick
Genau den, auch von dem Händler, habe ich hier rumliegen.
Der steht (wenn er denn mit Gewalt eingebaut ist) so spitz zur Gabel das er unfahrbar ist.
An der Gabelaufnahme oben stößt er auch an, da dieses "Hütchen" nicht oben drauf und er oben einen größeren Durchmesser hat.
Laut SCK Ulf kommen die neuen YSS für die V50 vorne erst im nächsten Jahr.
Hab heute die erste runde damit gedreht und bin sehr zufrieden damit.
Hab ihn jetzt aber noch nicht verstellt (war auch die erste Runde mit der Vespa)
Werde die Tage mal mehr fahren und verstellen.
Also bei mir passt de prima und beim rally200nbgund beim bocholter passt der auch?!
der bitubo ist sicherlich der beste aber leider auch sehr teuer.
Wenn ich von Large- auf Smallframes rückschliessen darf ist das so nicht korrekt.
Dieses Zitat stammt aus pornstars tuning almanach der nicht nur für lf-fahrer absolute pflichtlektüre sein sollte:
dämpfer:
bei den dämpfern gibt es eine recht große auswahl. hier kann sich man sich den kontostand mal schön versauen. als minimalkonfiguration betrachte ich neue originaldämpfer. vorne sollte eine härtere feder eingesetzt werden. die beste kombination ist hinten ein bitubo und vorn ein malossi rs24 für die pk. dafür muss die gabel allerdings gekürzt werden. wer so etwas auf sich nimmt wird aber mit einem fulminanten fahrverhalten belohnt. abraten möchte ich von den bitubos für vorn. diese sind zu hart und das ganze geraffel neigt zum springen.
Halllo Leute,
ich habe eine neue Vespa. Und zwar die PK 50XL1 ital. Ausführung (nicht auf dem Bild)
und da habe ich mir eine neue Federung geholt und zwar diese
FEDERBEIN MONO YSS
Jetzt ist das Problem, das der Zapfen komisch ist, denn M10 Mutter zu klein und M12 Mutter zu Groß.
Gibt es eine Möglichkeit den Zapfen zu wechseln?
Oder kann es sein das dort M11 reinkommt?
Grüß Alex
Oder kann es sein das dort M11 reinkommt?
Da in deiner verlinkten ebay-Beschreibung steht das es ein M10 Gewinde ist würde ich das ausschließen.
Es handelt sich nur um diesen Typ. Es ist nicht genau die selbe Auktion. Aber 10 ist definitiv zu klein.
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