Hallo.
Habe vielleicht die Möglichkeit, einen PX125 Lusso Motor zu erwerben.
Hab jetzt vor, den in meine PX80 alt zu bauen.
Jetzt bin ich relativ neu hier und wollte einfach fragen, auf was ich denn zu achten hab und was
ich überhaupt alles zu tun hab. 
Also seperater Öltank...usw.
Danke
gruß leo
Hallo,
viele legen die Getrenntschmierung der Lusso-Motoren still, aus Angst vor Defekten etc.....
Du kannst den Motor auch mit 1:50 Gemisch fahren...
Wichtig ist, dann die Ölpumpe abzuklemmen und die Ölkanäle abzudichten (Suche hilft) ansonsten wird "Luft gepumpt"
Das Antriebszahnrad auf der Kurbelwelle hinter der Kupplung muss aber draufbleiben!
Dazu muss die Hauptdüse gegen eine etwas größere Düse getauscht werden.(glaube ich)
Ansonsten beim tanken nur ans Öl zukippen gewöhnen 
mfg
tommy
Vielen dank.
Un Ölkanäle werden am besten mit was abgedichtet? 
Schweißen oder so? 
gruß leo
Moin
Da reicht Dirko oder ähnliches.
Fahre auch einen Lusso Motor in einer PX alt. Kein Problem.
Größere Düse ist dann ein Muss. Es muss ja Öl und Sprit durch die Düse gehen. Ca. 2 Nummern größer wählen.
Grüße von der Küste
Holger
Ok dann weiß ich bescheid. 
Danke
gruß leo
Tausch noch die Zündgrundplatte gegen die vom PX Alt Motor aus, dann klappt es auch mit der Elektrik.
jo zündgrundplatte tauschen, hauptdüse 2 nr. größer wählen, und olpumpe abklemmen, so das sie kein luft zieht. dann 1:50 in tank und abfahrt.
gruß
Danke für die fundierte Zusammenfassung aller Beiträge in diesem Topic. 
