Meine Bärlin Reuse

nachbrenner · September 8, 2009 at 21:41

Hast aber wieder ein Händchen.....

Pornstar · September 15, 2009 at 09:48

Es ist so ruhig in diesem Topic!

Hast das besondere Gründe???

Vespa-Chirurg · September 15, 2009 at 10:16

Moin

Danke der Nachfrage. Ja, dass hat einen Grund.

Sie fährt und sie fährt ganz gut.

Selbst meine Überlaufschläuche bleiben trocken. Ich weis gar nicht wie ich mit der Gesamtsituation umgehen soll......
Neues Diagramm habe ich noch nicht geschafft. Kommt noch.

Grüße von der Küste

Holger

Tahoi · September 15, 2009 at 10:34

Hab ein bisschen die Übersicht verloren.

Hast jetzt noch die Benzänkpumpe drin oder nich?

Basti_MRC · September 15, 2009 at 10:37

und die s&s tüte drauf ist er 35er verbaut?

fragen über fragen

p.s. mein motor ist nun auch bald fertig und geht nächste woche zum auslass bearbeiten

Vespa-Chirurg · September 15, 2009 at 10:39

Moin

Mein Setup:

Malle mit angepassten Kopf. Quetschkante ca. 1,5 mm. Kolbenfenster offen
AS 185 ÜS 125 VA 28,5 fahre nur mit 0,5mm Fußdichtung, keine Kopfdichtung
am Motor ist nichts gefräst
Kompression sollte nach Angaben von MMW so bei 10,5 : 1 liegen
35 Mikuni + RAM AIR Filter
S&S Lefthand
60 mm Meceur Welle
Hardi Benzinpumpe
ganz kurzer vierter Gang von DRT (echt geil zu fahren)
Cosa Kupplung mit Ring
Gasnocke verbaut damit ich den 35ziger auch ganz aufbekomme

und jede Menge Rohrgeraffel.....

Grüße Holger

Pornstar · September 15, 2009 at 11:30

Fein!
Das freut mich zu hören.

Jetzt nur noch den Auslass fräsen und eine V3 verbauen und Du hast das Maximalsetup.

Hehehe...

Nick50XL · September 15, 2009 at 12:33

Ich muß mich wundern das nicht die gedrehte Kupplung von S&S drinsteckt! Auf lange Sicht wird das wohl fällig!

Pornstar · September 15, 2009 at 13:35

Zitat von Nick50XL

Auf lange Sicht wird das wohl fällig!

Allerdings!

Wenn man es aber von der unterhaltsamen Seite aus betrachtet, könnte ein Kupplungsversagen wieder für Leben in diesem Thread sorgen.

nachbrenner · September 16, 2009 at 00:58

Abwarten da kommt schon wieder was Freut mich zu höhren das die Mühle endlich gscheid läuft.
V3 besser als V5?
Würde jetzt die Auslaßbearbeitung das Drehzahlband nicht nach oben rücken?

Fettkimme · September 16, 2009 at 16:12

V3 sollte eigentlich mehr S&S Richtung gehen & etwas mehr Druck gegenüber der kompromisslosen V5 haben

[Blockierte Grafik: http://www.indicatorssc.de/isc/projekte/a…orrektur_1.jpeg]

V5 sieht man aber nicht viel von

[Blockierte Grafik: http://www.indicatorssc.de/isc/projekte/a…orrektur_2.jpeg]

indicatorssc.de >Projekte

Nordspeed Touring fahre ich gerade richtig gerne.... die Weiterentwicklung des V3 .
( Tobi ) Nordspeed bietet offiziell nur noch den 5er der beiden V Anlagen an .

[Blockierte Grafik: http://www.nordspeed-racing.de/Nils%20Ns-R%20Touring.jpg]

Vespa-Chirurg · September 17, 2009 at 13:44

Moin

Ne ne ne. Die Mühle bleibt vor erst so. Mir reicht ja schon die eine Evolutionsstufe mit 35ziger und S&S. Mal sehen was der Vollgastest sagt.
Wenn mir der Topspeed reicht und das Diagramm gut aussehen, dann war es das in punkto Tuning.
Will ja auch mal fahren.

Grüße von der Küste

Holger

nachbrenner · September 18, 2009 at 01:02

Das sollte ja auch reichen,ob man jetzt mit 35 oder 32PS durch die Gegend tuckert ist ja nun wirklich egal(ausser dem Porni).Hauptsache das Band ist schön zu fahren und die Tröte nicht zu laut.

Vespa-Chirurg · September 18, 2009 at 10:20

Moin

Naja, schätze Mal das ich an die 28 Pferde kommen werde. Sollte aber reichen. Wie du schon sagtest, dass Band sollte schön zu fahren sein. Zum letzteren, naja defeniere mir laut.
Ich will es mal so formulieren, dank des neuen Schubert R1 Helmes, ist die Lautstärke für mich ertragbar.......

Grüße von der Küste

Holger

Pornstar · September 18, 2009 at 12:56

Zitat von Vespa-Chirurg

dank des neuen Schubert R1 Helmes, ist die Lautstärke für mich ertragbar

Wenn es Mal wieder zuviel wird, kannst Du ja den ADAC rufen...

Vespa-Chirurg · September 18, 2009 at 22:30

Moin

Zitat von Pornstar

Der Herr aus HH sagt Mal gar nichts und wird Dich und und Deine Pornoyacht einfach rechts überholen, dass was Du für Regen hälst, werden Deine bitteren Tränen sein.

Äh.... wollte mir nur ein paar Tempo Tücher von dir abholen, aber leider war da keiner zum Trösten da......

Daher war ich sooo enttäuscht..... und leide jetzt immer noch.....kein Beistand......

Nee nee diese Jugend von heute.....also ich habe den hier du auch????

Du hast bestimmt mehr, aber bei meinen ersten ChaChaCha beim Regen habe ich dich doch vermisst....
Hatte mehr erwartet....

Grüße Holger

Basti_MRC · September 19, 2009 at 07:29

Likedeeler · September 19, 2009 at 12:58

Oha, gleich fliegen hier die Fäuste, oder Pornstars Gummihammer von Hamburg nach Rendsburg

Pornstar · September 19, 2009 at 21:49

jajajajajajajajajajaja.......

chup4 · October 14, 2009 at 19:12

ach, wenn du wieder dran gehst, welle mit 62,5mm, malle innen ausdrehen und buchsen auf 250 kubik >)
den pornstar kriegen wir auch noch zum weinen

falls dein kolben wieder verreckt, sach bescheid, ich hab hier noch nen malle211 kolben rumfliegen wo die boostportfenster groß offen sind, den kannste geschneckt haben.