Schon wieder bin ich am Zittern,

SKR194o · February 7, 2010 at 21:31

Schon wieder muß ich zum TÜV oder DEKRA !

Mein Piaggio SKR 125 von 1996 ist der Beste von allen, nur in der Garage seit 15 Jahren gewesen, und im Originalzustand erhalten, geht ab wie eine Rakete!!!

Warum sind die Ingeniöre der Prüforganisatioren so hart?

Ich fahre einen 2-Takter, der kann nicht alle Kriterien erfüllen, CO über 4, Baujahr 1996, also, die Ingeniöre werden mich abfacken.

Also, ich möchte Hilfe erfahren, denn ich habe einen SKR 125 den ich liebe, und wo kann ich am Vergaser VM 20 den CO Gehalt minimiren??

Ich habe noch bis April Zeit, und dann kommt Malossi.

K.

Maxi66 · February 7, 2010 at 21:53

Geh halt zu nem Tüv der sich seine Abgasmesssonde nicht am Zweitakter versauen will....

Bei den meisten Werkstätten hält auch kein Prüfer seinen Rüssel in deinen Auspuff wenn er deinen Roller im Haus prüft.....

SKR194o · February 7, 2010 at 22:36

Also, bei mir haben die Prüfer immer den Rüssel reingehalten, und das war nie gut!

Aus diesem Grund frage ich hier!

K.

**rassmo** · February 8, 2010 at 09:09

Zitat von SKR194o

Mein Piaggio SKR 125 von 1996 ist der Beste von allen, nur in der Garage seit 15 Jahren gewesen

Das ist ein echtes Mysterium im Raum- Zeit- Gefüge. Aber im Ernst, im Notfall bring ihn in eine Werkstatt und laß den TÜV von denen machen.

Pornstar · February 8, 2010 at 11:15

Bei Zweitaktern liegt der Grenzwert meines Wissens bei 4%, liegst Du über diesem Wert läuft das Ding ohnehin wie ein Sack Nüsse.
Also entweder Du bestehst die AU, oder das raketenhafte Fahrverhalten dürfte auf Deine vernebelte Wahrnehmung hindeuten. In letzterem Falle empfehle ich einen Gang zum Neurologen. Sollten sich Deine Empfindungen relativieren so wirkt eine Vergaserwartung (Nadel,und Luftfilter tauschen) wahre Wunder.

Ich empfehle mich!

Diabolo · February 8, 2010 at 11:39

Wenn gayschlachtet wird, nehme ich die Gabel.

- Ich kann einfach nicht anders -

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