Bin gerade gefrustet, die Teile kommen nicht ran. Grete hatte meine Adresse nicht und die anderen Teile kommen auch nicht.
Olos Restauration/Customumbau PX => Foto: Kotflügel
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Ähem, wäre das nicht interessant gewesen, vor dem Kauf zu fragen?
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Nee. Die bekomme ich schon irgendwie ran. Aber ich muss das Rad ja nicht neu erfinden. Haben ja einig schon gemacht. Im Notfall nehm ich die Befestigungen von 2 alten PX-Backen und bruzzel die an die Backen.
Ich kann gar nicht genug von den Backen bekommen. Motorseite steht auf dem Wohnzimmertisch!
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Original sind da bei den entsprechenden Modellen Gewinde am Rahmen, an denen die Gepäckfachbacke verschraubt wird. Bin mir gerade nicht sicher, ob das angeschweißte Stehbolzen sind, oder von der anderen (Innen-)Seite durchgesteckte und gekonterte Schrauben (ähnlich wie beim PX-Handschuhfach).
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Sind meines Wissens nach durchgesteckte und gekonterte Schrauben, an denen die Gepäckfachbacke befestigt wird.
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JAAAA, Teile sind gekommen . Nur von Grete nicht .
...man ich fahr doch für ne Woche an die Ostsee!Grete ist eigentlich sehr zuverlässig, nur vieleicht etwas vergesslich
Da musst mal ab und an nachhaken - also anrufen, dann geht das schon.
Hat halt viel zu tun. -
Man Grete wo ist mein Kotflügel? Edit meint noch: am 15. hat er geschrieben, dass er morgen zur Post fährt....vermutlich ist die Vespa nicht angesprungen
Danke für die Tipps wegen der linken Backe. Werde das wohl auch so machen. Die Batteriehalterung muss wohl weg. Passt nicht.
Motorseite ist wohl klar. Bleibt das Wetter gut werde ich wohl bald mal mit der Demontage der PX anfangen.
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Man Grete wo ist mein Kotflügel?
Da er ja hier im VO selten online ist, würd ich ihn einfach mal anrufen.
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...hab ihn übers GSF angeschrieben. Wird schon kommen der Koti!
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Frauen...
Geht nich mit, geht nich ohne. -
Ein bischen Blind bin ich aber auch gewesen. Bin ca. 30x dran vorbei gelaufen. Grete hat den Koti in einen ca. 1 m x 0,6 m großen Karton verschickt.
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Richtig gesehen
Du sag mal hast du Motorseitig genug Platz für nen 200er mit Monster Gaser mit den Backen? -
Das ist die Frage. Die Seitenhaube wird etwas höher montiert und es wird ein 3"-Breitreifenkitt verbaut. Dann kommt der Motor weiter nach rechts. Mal sehen.
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Im GSF hab ich nun auch einen Sandstrahler gefunden. Der hat auch och einen guten und günstigen Lackierer an der Hand.
Dann muss ich nur noch loslegen. -
bei der sfera-gabel kannst du von der kotflügelhalterung eigentlich nur den teil vor der gabel nehmen, der hintere, rahmseitige ist zu hoch.
am besten du nimmst den rahmenseitigen teil komplett ab.
unten an der gabel (im knick) hast du eine zentrierbohrung, da kannst du super durchbohren und ein M8 gewinde reinschneiden.
daran dann ein starkes blech verschraubt, in den richtigen winkel gebogen und den koti dran verschraubt.
dann klappt das auch mit dem abstand zum rahmen -
Danke Pola.
Das mach ich so.
Da hab ich gleich noch ne Frage. die Gabel soll ja nun doch in meine PX alt.
Ich kann doch aber auch den teil einer Lusso-Gabel von Dir ranschweißen lassen, oder.
Dann könnte ich Sie auch mal in der Lusso fahren, wenn ich möchte.Frage 2: Pornstar fährt ja ne Cosa-gabel in seiner T4. Hab auch 2 Cosa-Gabeln. Die sehen oben aber anders aus. Muss ich da was ändern?
Links: Cosa, rechts, Lusso
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