Hallo Arni, tu dir den Gefallen und lackier sie so wie es dir gefällt. O-Lack ist es sowieso nicht egal ob es ihn damals gab oder nicht.
Ich werde meine Vespa vermutlich doch nicht giallo positano lackieren lassen weil sie nicht zu den Originalfarben der Vespen mit zwar großer Seitenklappe aber 4-eckemblem gehört.
hmmm
irgendwie versteh ich das und irgendwie nicht....
soviel wert auf originalität würd ich wenn ich sie neu aufbauen würde nicht als ziel haben...
vor allem da es hier im forum warscheinlich genau einen (pkracer) gibt, dem das auffallen würde 
giallo positano ist ja auch ne ori farbe und wenn der unterschied nur so gering in der modellabweichung ist, aber dir die farbe besser zusagt, würd ich sie auch so lacken... aber ich hab kein so ein ori-fetisch... daher red ich mir da auch leicht 
bitte nich noch eine in dieser wunderschönen farbe 
hätt ich gewusst dasses ne trendfarbewird hätt ich mich anders entschieden
Hallo Leute,
ihr habt schon irgendwo Recht, dass ich mich auf die Originalfarben nicht so fixieren sollte.
Aber ich bin irgendwie der Meinung, dass die Farben, die Piaggio für die Vespen ausgesucht hat schon zur Unterstützung der Karosserieform gedacht waren.
Ich meine ihr werdet auf den Straßen nie eine originale E- Klasse von Mercedes in Brithish Racing Green sehen weil diese Farbe, für die Marke sowie für die Form des Autos nicht unterstützend ist.
Also wollte ich auf jeden Fall an den verwendeten Farben für die Vespas 50N festhalten. Ob es jetzt eine der 5 Farben für meine (4-eckemblem, kurzer Radstand) oder eine für die Sechseckemblemvespen sind ist nicht so wichtig.
Allerdings will ich kein rot oder Elfenbein (ist mir irgendwie zu viel Eisdiele). Grau, schwarz oder weiß sind mir zu trist und zu farblos für so ein "verspieltes" Modell.
Also fixiere ich mich auf Grün-, Gelb- und Blautöne.
Kennt ihr vielleicht schöne Originalfarben in diesen Farben?? Bei den Max Meyer Farbtabellen sind die Farbbeispiele so klein, dass man sich die Farbe nicht richtig vorstellen kann....
Also ein paar Beispiele GRÜN; GELB; BLAU Originalfarben für ne V50N wären super 
Danke trotzdem
was hälst du vom originalen orange? ich finde das ist eine der besten farben die sie drauf hatten. klassisch, trotzdem auffallend leuchtend....
die anderen farben auf dem zweiten bild sind auch nicht zu verachten!
Ja, aber das orange war die Originalfarbe einer V50 spezial und nicht von einer V50 N soweit ich weiß. Allerdings sind die Farbe auf de linken Bild wirklich cool. Vor allem das Gelb und das Orange. Weißt du zufällig wie diese Farben heißen ?
Vielen Dank vespaschieber
Hallo,
hier noch 2 Farben die nicht ganz so häufig sind die ich aber ganz nett finde:
Max Meyer: 921 Rosso Canyon 1972 ( habe noch keine in der Farbe gesehen)
Max Meyer: 935 Giallo Texas 1975
LG Verpini
Hey danke, Giallo Texas ist mir ein bisschen zu gelb (Postvespa) aber Rosso Canyon sieht wirklich ganz gut aus.
Vielen Danke super Unterstützung hier 
Ja, aber das orange war die Originalfarbe einer V50 spezial und nicht von einer V50 N soweit ich weiß. Allerdings sind die Farbe auf de linken Bild wirklich cool. Vor allem das Gelb und das
kennst du den unterschied von rechts und links 
das der spezial ist 919er orange 
Ja den kenn ich...allerdings ist die orangene Vespa rechts ne Rally und keine V50 von daher ist meine Frage doch gerechtfertigt...?
Finde das Canyon Rot ganz cool. Mal sehen obs das wird
Die gehören zum Nadellager, in dem die Achse der Schwinge steckt.
Da auch unterhalb der Kolbenringe Verbrennungsrückstände am Kolben zu sehen sind, sind vermutlich die Kolbenringe nicht mehr die besten, sonst würden sie besser abdichten. Ich würde daher den Zylinder honen (lassen) und neue Ringe verwenden. Fragt sich nur, ob das noch wirtschaftlich ist, wenn es ein gutes gebrauchtes Zylinderkit für ca. 30 Euro zu kaufen gibt.
Oder direkt einen 75er DR kaufen und montieren.
(Ja, ich weiß - nur Autoführerschein vorhanden, will nicht illegal, habe Angst vor Punkten und Strafe usw.. OK, fahr mal 2 Wochen mit den 50 ccm, dann wirst du garantiert anders über ein wenig Mehrleistung denken.)
meine geht Standart 60 km/h . Nur Kleinmotorradd Puff oben
Zu Restauration. Nice Farbe gewählt
azzuro chiaro und grigio ametista find ich geile Farben, pasen sicher gut zu deiner Vespa.
Der Ring sagt mir jezt nichts, hab bisher nur schwingen gesehn bei denen nur die 2 nadellager drinnen waren. 
dei beiden ringe sind original filzringe aber die kannst du gegen o-ringe(aus gummi) ersetzen
Danke Leute
@ lector: azzurro chiaro find ich auch wirklich eine schöne Farbe. Grigio ametista ist mir etwas zu trist. Zu so ein formenfrohes Modell gehört schon eine leuchtenderer und verspielte Farbe finde ich.
Schwanke noch zwischen Azzurro Chiaro und Verde Mela. Beides wirklich schöne Farben...mal sehn
Rally 221: danke für die Info...ich habe mir wie es auch bei S.I.P. angeobten wird die kleinen und großen O- Ringe bestellt. Also einfach den Filz wie du geraten hast gegen O-Ringe ersetzt.
Warte jetzt auf meine vorerst letzte Bestellung und auf den Karosseriebauer. Hoffentlich ist der bis Mittwoch fertig
Gruß an euch alle und vielen Dank für die reichlichen Infos die ich jetzt schon über diesen Thread gesammelt habe
