Vespa Pk 50 N fährt nur 20 Km/h. Warum?

Vespa6381 · March 4, 2010 at 20:54

Hi Leute,

Meine Pk 50 N Speedmatic Bj.1989 hat nen neuen Krümmer bekommen, neue Batterie Zündkerze Komplett gereinigt wurde der Vergasser und der alte sprit raus und neuer rein gemisch 1:50 ,
neben den neuen Krümmer hat es auch 2 neue dichtungen bekommen.

Sie springt nun mit Chock Sofort an aber was nun das problem ist , ist das sie max nur 20 km fahrt und bei stand gas sehr oft ausgeht , habe am vergasser schon etwas geschraubt aber kein unterschied:-(

hat jemand eine Idee an was es leigen könnte warum ich nur 20 km fahren kann ?

danke leute für eure bisherige hielfe

Ciao Ciao

chup4 · March 4, 2010 at 23:14

video machen.

speedmatic ist ne automatik, oder? italienisch ohne ölpumpe, richtig?

Lukk · March 4, 2010 at 23:37

Laut Halbwissen hat die Automatik aber keine Pumpe.
Kann es sein, dass dir beim Krümmerwechseln was in den Zyli gefallen ist? Hängt ja immer reichlich Schodder nach einiger Zeit dort.

Automatix · March 5, 2010 at 11:42

Zitat von chup4

video machen.

speedmatic ist ne automatik, oder? italienisch ohne ölpumpe, richtig?

Stimmt, ist die Automatik ohne Ölpumpe.

Aber mal etwas anderes Vespa6381: Warum machst Du zu ein und dem selben Problem gleich mehere Threads auf?

Hier hilft jeder gerne, aber redundante Threats müssen nun wirklich nicht sein. Im Gegenteil: Das nervt irgendwann!

Cylox · March 5, 2010 at 13:51

Zitat von Lukk

Laut Halbwissen hat die Automatik aber keine Pumpe.

Diese nicht, die deutsche schon.

Lukk · March 5, 2010 at 14:58

Zitat von Cylox

Diese nicht, die deutsche schon.

jup, mein Beitrag war auch nur auf genau die Speedmatic bezogen.

Prollini · March 5, 2010 at 17:36

Schon ma geschaut ob vl Drehzahlbegrenzer drinnen ist wenn du sie das erste Mal fährst ?

Jetz nicht · March 5, 2010 at 19:23

wo soll der denn herkommen
hba erhlich gesagt noch nie etwas von nem drehzahlbegrenzer bei ner vespa gehört, außer bei der mofadrossel bei ner schalt pk xl

Lukk · March 5, 2010 at 20:30

Ein kaputtes PickUp ist anfangs wie eine Drossel.

Vespa6381 · March 6, 2010 at 08:53

Zitat von Lukk

Ein kaputtes PickUp ist anfangs wie eine Drossel.

Hi wo befindet sich der PickUp und was ist das?

Welche funkzion ?

LG

Automatix · March 6, 2010 at 13:37

Ein Pickup sorgt dafür, dass Deine Vespe immer mit der richtigen Funkenzahl das Gemisch zur Zündung bringt (laienhaft ausgedrück). Bei älteren Vespen hat das früher der so genannte Unterbrecherkontakt erledigt.

Ob das Pick Up defekt ist, kann man entweder durch messen (110 Ohm +/- 5 Ohm Toleranz) oder durch einen einfachen Versuch testen. Fahr mit eingeschaltetem Licht und mach dann während der Fahrt das Licht aus. Hast Du einen Performance-Unterschied, ist's in der Regel schon das Pick Up. Dieses Liegt direkt unterm Lüfterrad und ist auf der Ankerplatte verschraubt und dort mit zwei Kabeln verlötet. ACHTUNG: Wie immer brauchst Du bei der Automatik andere Dinge: Hier, ein Spezialabzieher, der nur bei der Automatik passt.

Der Einbau eines neuen Pick Up kostete geübte Schrauber ca. eine Stunde; bei ungeübten kann es schon mal die ein oder andere Stunde länger dauern.

Ich würde aber klassisch erst mal testen. Ergibt der Test mit/ohne Licht keinen Unterschied, wäre meine Fehlersuche erst auf die Spritzufuhr und auf die Variomatik beschränkt (siehe Parallel-Thread von Dir - Link siehe oben).

Viel Erfolg und beste Grüße,
Automatix

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