Meinungen/ Erfahrungen zum geplantem Setup

Achtung, 2nd Hand Erfahrung:
Das klingt doch alles sehr durchdacht! Pauschal gilt bei den Zylindern das Polini allgemein das bessere Überstromsystem am Start hat. Ob das auch beim 85er so ist, und wenn, ob das auch relevant ist ist mir aber nicht klar!

Man kann sowohl die 3.72er als auch die 3.00er Pri,är seit einer Weile mit 'nem geänderten Primärzahnrad ausstatten. So kämst du auf 3.52 bzw. 3.30 er Übersetzungen. Das die 3.00er empfohlen wird würde ich darüber wohl zuerst nachdenken, verkürzen als Option aber im Auge behalten!

die 85er klasse ist ursprünglich mal für die ape entwickelt worden.
daher sind das alles drehmoment orientierte zylinder, die bereits untenrum ordentlich dampf machen...
ich bin ja normalerweise einer, der eher zur kurzen übersetzung rät, aber bei den 85er würd ich schon die 3.00 nehmen...

Mal ne Frage nebenbei:

Warum willst du nicht mehr als 85ccm verbauen, wenn du den Motor eh aufmachst??

Noch spürbarer ist aber noch mehr Hubraum. Illegal sind auch schon die 85 ccm, und wenn du sowieso noch sämtliche Teile kaufen musst, wäre es zu überlegen, z. B. direkt 102 ccm zu verbauen. Preislich tut sich das nicht viel, wohl aber leistungsmäßig. Wie gesagt macht es im Fall der Fälle keinen Unterschied, ob es 85 oder 102 ccm sind, "ein bißchen weniger illegal" gibt es vor dem dem Gesetz nicht. Und wenn schon illegal, dann sollte es sich doch wenigstens lohnen.

trotzdem/allerdings sind 85ccm natürlich unauffälliger als 102. und 102 unauffälliger als 133

edith sagt mir dass ich noch nen guten 102er polini da hätte bei interesse, hat mehrere positive vorteile

Zitat von vespaschieber

trotzdem/allerdings sind 85ccm natürlich unauffälliger als 102. und 102 unauffälliger als 133

Das würde ich so nicht sagen.

Ich fahre dir ne Karre mit nem 133er Dr und ner Banane in der Stadt mit nem niedrigerem Verbrauch als ner Orifuffie.
Und wenn man seine rechte Hand im Griff hat ist es abselut nicht auffällig. Schön mit gefühlten 2500 U/min mit 60 km/h im Verkehr mitschwimmen.

Das beste Preisleistungsverhältnis hast du meiner Meinungt nach bei folgendem Setup, was unauffällig ist, mit dem man jedoch auch mal schön jemanden erschrecken kann:
-Ori Banane
-133er DR (auch ne Überlegung wer er 125erPinasco wert)
-19er GAser
-2.86e Übersetzung

klar nen tolles setup! und auch unauffällig...

ich denke eigentlich nie an das szenario in dem sie dich rasen sehen,die verfolgung aufnehmen usw sondern an das, was mir (nur) passiert: allegmeine verkehrskontrolle.denke da fällt der 75er nicht auf, der 85er evtl auch nicht. wenn du aber im 2 gang 60 fährst werden sie dich nich mehr fahren: "is ne fuffi, oder?"

Ich meinte auch, dass es unauffällig ist, wenn man seine linke Hand im Griff hat.
Schon klar, dass wenn ma jeden Gang voll ausfährt den meisten Passanten oder Beanten klar wird, dass mehr als 50 ccm verbaut sind.

Meine Meining ist nunmal:
Entweder 100% original und legal, oder ein gesteckter 75er Dr oder gleich Langhub. Alles dazwischen ist meines Erachtens überflüssig.

Ich möchte hier natürlich auch niemanden zu einem derart illegalen Verhalten anstiften. Es kann alles über lange Zeit unendekt bleiben, sie können dich aber auchschon bei deiner ersten fahrt erwischen.
Bekannter hatte ne PX 80 die auf 125 umgetragen war, die jedoch nen 135er Dr verbaut hatte. Wurde erwischt und musste schön Steuern nachzahlen. Desweiternm hatte er nur den alten Autolappen womit er nur 125ccm bewegen durfte.
Er ist ideses Setup seit den 80ern gefahren und wurde vor zwei Jahren erwischt.Die Stafe viel nur etwas milderer aus, da er kurze zeit zuvor einen anderen 135er DR gekauft hatte und sich somit rausredete dieses Setup erst ganz kurz gefahren zu sein.

ich würde fahren:

3,0 oder 2,86 auf DR 102 (billig und gutes drehmoment) auf banane oder sogar oripott schön leise (originalbanane, kein shitto nachbau!)
19er gaser ist ein kann, kein muss.
die 85er auch nicht schlecht, aber der 102 DR ist einfach billiger und drückt besser. wenn du die gashand im griff hast, dann bist du bei 50 superleise unterwegs und kannst auch dicke mädchen, auf die du ja so stehst, relativ problemlos mitnehmen. rennwelle ist mMn rausgeworfenes geld, versuch ne gebrauchte PK welle mit 19er konus mit oberem nadellager zu kriegen. für das setup reicht die 6 volt zündung locker aus.

Zitat von chup4

unterwegs und kannst auch dicke mädchen, auf die du ja so stehst,

ich dachte dass wäre dein spezialgebiet