Vespatronic Lüfterrad auf abgedrehtem PK Lüra

    Ich hab vor knapp 2 Wochen eine PK50SS gekauft. Leider waren bei dem Lüra alle Schaufeln ab. :+5

    Dann ist mal der Gedanke aufgekommen, ein Vespatronic Lüra draufzuklatschen. Also PK Lüra abdrehen und den Kranz drauf. Nun gut, bin relativ günstig an einen VEspatronic Kranz gekommen und wollts probieren.

    Ich hab da heute mal angefangen, das Polrad abzudrehen. Wenn man das Lüra so abdreht, dass der Vespatronic Kranz an der Nabe bündig mit dem Lüra abschliesst, streift der Kranz heftig an der Abdeckung. Da fehlts um ca. 5mm. Tiefer kann ich den Absatz für das Lüra allerdings nicht drehen, weil die Wandstärke vom Lüra hier auch nicht ewig dick ist. Bleibt also imho nur, den Kranz aufzuschrauben und dann die Ecken der Schaufeln soweit abzudrehen, bis die Abdeckung draufgeht.

    Leider liegt das alles z.Zt. im Keller, daher keine Fotos. Ich hoffe Ihr wisst was ich meine.

    • Frage 1: Hat jemand schon sowas gemacht und wenn ja, war die Kühlleistung trotzdem ausreichend?
    • Frage 2: Auf welchen Aussendurchmesser kann man ein Polrad abdrehen ohne die Magnete zu gefährden? Ich bin momentan an dem Durchmesser, bei dem das Stahlinlay beginnt. Knnapp unter dem Einstich innen.
    • Frage 3: Hat jemand ein Polrad mit defekten Schaufeln welches nicht mehr gebraucht wird? :+2

    Gruss, Wolfgang

    1.: --) Smallframe: labelsuckers v50 spezial 133er polossi / pk-gabel + grimeca / franz auspuff / v-force3 membran / eigenbau ass
    is zwar kein vespatronic sondern ein parmakit-kranz, aber das abstandsproblem bleibt das gleiche

    2.: wenn du beim abdrehen seitlich in den bereich kommst wo der stahlring anfängt würde ich aufhören.
    in diesem metallring sind die magneten eingeklebt, und ich glaube nicht dass du willst dass die sich lösen ;)

    durchmesser kann ich dir keinen fix sagen, da sich dieser bei fast jedem lüra unterscheidet.
    du hast ja von unten so bohrungen, da sieht man meistens ziemlich gut am bohrgrund wo das aluminium endet und der metallring anfängt.

    3.: nö

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

    Meins ist inzwischen genausoweit abgedreht wie das auf dem gelinkten Bild. Nur dass halt auch von vorne die Schaufeln abgedreht wurden. Das mit den Abstandhaltern und Mossgummi ist auch eine gute Idee. Falls der Seitendeckel dann noch zugeht, werd ichs wohl so machen.

    Am Schluss gibts ein Bilderl, damit Suchende auch was finden :-2

    Danke 2-)

    Gruss, Wolfgang

    So, Kranz ist drauf. Gesamt 1207 Gramm froehlich-)

    Wenn alles passt werden die Gewinde entfettet und mit Schraubensicherung reingeklebt.

    Hier noch ein paar Bilder. Wer findet den Schönheitsfehler?

    schön gedreht wolfi :thumbup:

    da wär aber noch mehr gegangen, wenn du in die bohrungen reinkuckst die noch ganz da sind siehst du wo der metallring anfängt.

    und zwecks unwucht: mehr unwucht wie original wirst du kaum haben, da die dinger von werk ab mit unwucht kommen.
    und je näher die masse am drehzentrum ist desto geringer wird die auswirkung der unwucht.

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

    Jo, war mir klar. 1. Hab ich ja am Konus eingespannt, das läuft dann schon konzentrischer. 2. Ist mir der Zusammenhang zw. Trägheitsmoment und Radius bekannt ;). Das bischen Unwucht an dem kleinen Radius iss mir wurscht.

    Weiter abdrehen wollt ich nicht. Man sieht am Foto, dass ich bereits am ganzen Umfang den Stahlring abgedreht habe. Du hättest noch die Bohrungen "weggedreht"?

    Gruss, Wolfgang