ich würde mal den Tankgeber ausbauen. nachsehen, ob der schwimmer klemmt oder ein Leck hat, durch das sprit in den Schwimmer gelaufen ist.
außerdem hilft es bestimmt, mal die verkabelungen zu prüfen. kann ein durchgescheuertes kabel unter dem tank sien oder ein wackler in der steckverbindung.
meine tankuhr ist seit dem ersten tankausbau auf null. dafür funzt die kontrollleuchte noch... mehr brauch ich nicht 
REPARIERT 
, der Schwimmer war voller Sprit
Hast du das Leck gefunden und abgedichtet? Ansonsten wird er wohl wieder absaufen, früher oder später!
wird schwierig den schwimmer wieder dicht zu kriegen.
die beste lösung ist sich einen neuen schwimmer zu kaufen. problem dabei ist, dass du den schwimmer nicht ohne tankgeber bekommst.
...und den tankgeber nicht ohne den tank und den tank nicht ohne den rahmen und den rahmen nicht ohne den anbauteilen usw.
was ich damit sagen will? na dass es, nach dem heutigen wissensstand, keine erdenkliche möglichkeit gibt, den tatsächlichen tankinhalt auf eine tankuhr wiederzugeben, wenn mal der schwimmer flöten geht!
Klingt komisch, ist aber so (nicht zu verwechseln mit Klingonisch, ist aber so und natürlich auch nicht mit Seltsam, aber so steht es geschrieben)
für SS grade kb für PK suchen 
...und ich sags noch!
Versuchs mal mit nem Spritresistenten Plastik- oder Zweikomponentenkleber,müßte normalerweise klappen.Aber nicht zu sehr raufpatzen,sonnst zeigt er durch das zusätzliche Gewicht nicht mehr das an was er soll.Haben es früher auch so gemacht wo ich noch Kfz.Mechaniker war,hat immer gefunzt.
und falls der Kleber den Schwimmer zu schwer macht , wenn die Tankanzeige falsch anzeigen sollte kannste das Metall leicht verbiegen (in die richtige richtung) dann zeigt er wieder genau an !!
ist 10min arbeit ...
