Fühlt sich an wie leerer Vergaser. Ist es aber nicht.

    hallo, wie oben beschrieben ärger ich mich grad mit meiner gutsten rum (pk xl2 aut.)- wenn ich sie anlasse kommt sie gut auf touren, dreht schön hoch. dann aber stirbt sie plötzlich beim gas geben ab als ob sie keinen most mehr bekommt. sie ruckelt dann auch nicht, ist fertig. also muss ich nen bischen warten, anlassen, geht wieder nen bisschen, sobald ich hochdrehen will ist fertig. also: vergaser gereinigt, schwimmernadel und alles gecheckt- ok. benzinhahn auf, läuft auch schön. kerze ist auch nass. also bekommt sie definitiv sprit. nächstes war die membrane (automatik) die mir einfiel, also raus damit aber ohne ergebniss, die ist ok. so. bleiben eigentlich nur noch zündspule oder der fiese pick up, oder? und wie kann ich das erkennen? jemand ne ahnung oder gar das selbe problem gehabt??

    Ich glaube der PickUp Trick war, Licht ausschalten, dann müsste es etwas besser gehen.
    Zündung eher nicht, die ist für schlechtes Startverhalten verantwortlich.

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

    Moin zusammen

    Mal in die richtige Abteilung verschoben.

    Grüße von der Küste

    Holger

    Edith: Jetzt bemerke ich gerade das eine Automatik ist. Hui, mal sehen ob dir hier überhaupt einer helfen kann.

    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

    was jammert ihr immer rum weil automatik- das ist nen ganz normaler 2-takter!! die automatik ersetzt nur das getriebe, oder so.., egal! also heut nochmal zeit geopfert den orginalvergaser dranzumachen, dasselbe problem. zündspule gewechselt- daselbe problem.. im leerlauf tuckelt sie brav vor sich hin- bis ich gas geb, dann dreht sie leicht hoch und dann brupf-weg. und dann mag sie auch erst nicht mehr, etwas warten dann startet sie wieder. ich kenn das pick-up problem als ein schleichender defekt der sich auf ganz hohe drehzahlen auswirkt mit stottern, aber das kam über nacht und gleich ganz extrem.. und die zündgrundplatte ist im prinzip die gleiche wie bei ner schalter übrigens.

    Ich tippe darauf, dass einfach nicht genug Sprit entweder bis zum Vergaser oder aus dem Vergaser raus kommt. Ist dein Tank rostig? Hast du zusätzliche Benzinfilter verbaut oder nur die Zwei standartmäßigen (Tank, Vergaser)? Diese würde ich auf jeden Fall mal auf Verunreinigungen prüfen und säubern oder evtl. erneuern. Den Spritdurchfluss kannst du ja ganz einfach testen, indem du den Benzinschlauch am Vergaser abschraubst und etwas Benzin in ein Behältnis laufen lässt. Wenns ordentlich plätschert, is gut. Wenns nur tröpfchenweise kommt, is schlecht. Dein Luftfilter ist auch nicht irgendwie zugesetzt?

    sie bekommt sprit, hab ich natürlich als erstes alles getestet. durchlauf perfekt. luftfilter ist eh durch eigenbau ersetzt, unverschämt was ein neuer kostet, der bei der automatik übrigens alles vollkrümelt.
    wohl dem der ersatzteile hat- es war tatsächlich der pic-up! heut nen anderen eingelötet und gut ist, juhu!
    hat sich also erledigt, danke