Spritzufuhr bei Reserve zu wenig für Vollgas ?

vespacat · April 28, 2010 at 16:58

Hallo Gemeinde....

Heute habe ich mir ein schrecken eingefangen...war grad am bedüsen, als plötzlich bei vollgas nix mer ging und irgendwie hörte sich das komisch an.

Ich dachte zuerst grad mal an nen Klemmer...vorallem weill ich grad mal von 114 auf 110 abgedüst hatte...

ich hatte noch nie ein Klemmer...aber ich weiss das dann das hinterrad blockiert und die kerze weiss/grau ist.

Auf jedenfall habe ich dann festgestellt das schon wider der sprit alle war und habe drum auf reserve umgeschaltet und weiter gedüst.

bei der nächsten vollgasfahrt dann wider das selbe...shit, Klemmer!!...dachte ich. aber schon wider kein blockieren des hinterrad.

nun denke ich das die Spritzufuhr bei reserve nicht mer ausreicht um vollgas zu fahren...?

fahre ne vespa vnb und der motor ist getunt...

Hat jemand dasselbe schonmal erlebt??

ninesevensix · April 28, 2010 at 17:56

Das könnte auch ein Reiber sein oder der Zylinder ist kurz davor zu klemmen. Man verliert aufeinmal Leistung aber das Hinterrad blockiert nicht.

Oloone · April 28, 2010 at 18:53

Es kann natürlich sein, dass Du nicht genug Sprit bekommst.
Was fährst Du denn?

vespacat · April 28, 2010 at 19:41

Naja...leistungsverlust konnte ich nicht feststellen, da auf einmal aus war. aber sollte da nicht die kerze dementsprechend aussehen? sie sah aus wie zu fett bedüst.

danach konnte ich gut 5liter treibstoff tanken und musste nicht mehr über reserve fahren.

Dann konnte ich wider vollgas geben...habe aber aus angst eine fettere düse montiert.

Oloone: ich fahre einen 177er DR , 24er Si...unbearbeitet , rennauspuff von PM EVO....

Kann es tatsächlich sein das man aus reserve weniger sprit zufuhr hat?

mfg

rally221 · April 28, 2010 at 21:53

ist ein bekanntes problem das der sphärische druck nicht mehr reicht um genügemnd Sprit nachzuliefern -->> tritt häufig in verbindung mit stark saugenden Resoanlagen auf ,dann haste noch ne kleine schwimmerkammer (SI gaser) da passierts nicht selten das es dir die Kammer leersaugt ,das Gemisch abmagert und dann klemmt

abhilfe schafft hier entweder den Resopott (mM nach bei dir das beste weil das beim DR sowieso für die katz is ) zu tauschen gegen nen originalen bzw einer der neuen tourenbrotdosen oder die Schwimmerkammer mittels distanzring zu vergrößern

die beste lösung geht beim SI Vergaser ja leider nicht -->> benzinpumpe

Oloone · April 28, 2010 at 21:53

Bohr doch den Spritkanal im Si auf. Dann bist Du auf der sicheren Seite.

Hast Du was mit dem Tank gemacht? Rausgenommen, oder so? Dann mal Schlauch checken!
...und mit diesen beknackten Benzinhähnen hab ich schon merkwürdige Sachen erlebt.
Einmal lief ein Roller nur auf Reserve.
Einmal war Reserve defekt und er lief nur bis halbvollem Tank, frag nicht wieso!
...und genau bei halbvollem Tank konnte ich kein Vollgas Fahren, nur Halbgas!