PK50XL Sprit sehr lange im Tank ein Problem?

    Hallo,

    bin neu im Forum und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.

    Ich hab von nem Freund ne PK50XL bekommen, da ich vorhab damit auf Arbeit zu fahren.

    Jetzt stand das Ding allerdings 2 Jahre irgendwo in der Gasse.

    Papiere hab ich und Fahrzeug ist an sich in Ordnung.

    Im Tank ist allerdings noch Sprit, ich denke so 1/3 voll. Hab mal mit der Taschenlampe reingeleuchet und der Tank ist oben im leeren Bereich recht sauber und kann auch keinen Rost erkennen.
    Unter der Spritsuppe ist der Tank recht bräunlich.

    Handelt es sich dabei dann um Rost oder hat sich da nur n brauner Dreckfilm abgesetzt vom Öl? Wenn es nur n Dreckfilm ist sollte der doch mit Waschbenzin/Nitro und ner Schütteleinlage zu beseitigen sein oder?

    Oder ist das Ding verrostet? Hab leichte Rostspuren an der Klammer des Tankgebers gesehn und am Benzinhahn, denke aber am Hahn drückst den Dreck raus das lies sich abwischen (Flugrost)

    Werd noch n Ölwechsel machen mit laut Hersteller SAE 30/40 und ne neue Zündkerze besorgen W5AC.

    Danke schon mal für eure Erfahrungen

    hallo,
    naja also zwei jahre sind dann doch eine lange zeit, auf jedenfall solltest du den sprit ablassen und neuen verwenden. bevor du den tank aber neu befüllst solltest du testen ob der benzinhahn eventuell zu ist und ob der tank nun wirklich verrostet ist oder nicht, lässt sich so schwer sagen.
    schlecht wäre auch nicht oder eigentlich ziemlich notwendig dem vergaser eine gründliche reinigung zu verpassen, entweder ultraschall oder zumindest reiniger in verbindung mit druckluft.
    das problem ist folgendes: nach längerer standzeit beginnt das öl im tank zu harzen und bildet eine extrem zähe, klebrige und stinkende masse, die den benzinhahn und so verklebt, das müsstest du eigentlich schon riechen.
    und zu guter letzt solltest du sicher sein das sich kein rost oder dreck mehr im tank befindet der alles wieder verstopfen könnte.

    hört sich vielleicht nach viel an ist aber alles halb wild.

    gruß

    Eigentlich wollte ich gestern die Welt retten,
    doch dann hab ich lieber an meiner Vespa geschraubt.

    "das problem ist folgendes: nach längerer standzeit beginnt das öl im tank zu harzen und bildet eine extrem zähe, klebrige und stinkende masse, die den benzinhahn und so verklebt, das müsstest du eigentlich schon riechen."

    :) so ist es, sieht man und riecht man, kommt eher an heizöl hin ^^

    und die von dir beschrieben masse kann auch das zeugsl am hahn sein, es war a weng schmierig

    Ich bau mal alles aus, den hahn und den tankgeber und reinige es ordentlich.

    Ja nen Vergaser brauch ich noch ^^ Hab den Luftfilterkasten samt Filter und so aber der Vergaser fehlt. Laut den Papieren ein SHB 16/15F.

    Hab im Internet eingefunden neu für 65€. Will das aber immo nich inevstieren solang ich nicht weiß ob er läuft.

    Werd mal Öl wechseln und ne neue Kerze verbauen. Womit kreigt man das harzige Zeug am besten Weg? Nitro? Sprit?

    Kennt einer ne Anlaufstelle für gebrauchte Teile? Auf ebay war ich nich so erfolgreich

    ich versuchs mal mit nem 16/10er von nem Kumpel nur um zu sehen ob sie anspringt.

    Wenn sie läuft kauf ich mir einen neuen. Hab das Ding für 100€ bekommen da kann man dann schon 60eus für nen neuen vergaser ausgeben.

    Aber Danke

    korrektes Forum

    Wenn du nen gaser brauchst dann schreib mir einfach eine private nachricht habe noch etliches daheim, dann kann ich dir einen guten preis machen.

    gruß

    Eigentlich wollte ich gestern die Welt retten,
    doch dann hab ich lieber an meiner Vespa geschraubt.