Px 80 Bj.82 nach Generalüberholung, läuft nur mit Choke!

Zitat von Horschd0815

Was kann das Problem sein????
Vergaser ( Düsen)
oder was auch immer!..
Ich muss dazusagen .. meine Tankmischung ist 1:25 da ich den Motor am Anfang fetter fahren will.

Ja, kann am Vergaser liegen. Gründlich reinigen und mit Druckluft durchblasen. Aber tanke 1:50, Piaggio hat sich was dabei gedacht. Oder hat das rituelle Gründe?

Zitat von Horschd0815

Mischung wieder auf 1:25

Es wird durch Wiederholung nicht richtiger .

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Hallo,

lass das mal lieber mit dem 1:25.

Ich habe es versucht 1:25 zu fahren, dass kannste vergessen. Die Vespe hat dann keine Leistung mehr und qualmt wie sau

Einfach 1:50 so wie es sich gehört. Wie viel ccm hat dein Motor weil zum Einfahren macht man einfach ne größere Düse rein, ist eigendlich besser

Diesel

Zitat von Horschd0815

Sorry des mit dem 1:25 war Tippfehler hab es auf 1:50 umgestellt.
Ich fahr jetzt einfach 1:25, des wird schon passen.

Wie blöd muss man eigtl. sein, dass man OBWOHL man direkt drauf hingewiesen wird und es so sogar mit einem Aufkleber auf deinem Tank UND in der BEtriebsanleitung vermerkt is, TROTZDEM 1:25 fährt?!

Ich hab selten in einem Thread so viel bescheuertes Zeug gelesen wie hier. Hier sind ja sämtliche Ammenmärchen vertreten! Größere HD beim einfahren, dann 1:25 weil das ja viiiiel viiiiel besser zum einfahren is.

Als nächstes erzählst du uns noch, dass du jetzt einen Schuss ÖL extra in den Tank kippst weils so gut schmiert.

Junge ganz im ernst, hau den verschissenen Sprit raus, mach deinen verkackten Vergaser GESCHEIT sauber, düse ihn GESCHEIT ab und fahr mit 1:50!
Wenn du den Zylinder vorm einbauen richtig entgratet hast, dann brauchst du noch nicht ma großartig einfahren.

und jetzt ZZ und ran ans werk

Komm vorbei ich repaprier dir die Kiste ist ja net weit weg von mir

Edith sagt: Wer den Blechi beleidigt bekommt auch nix von mir. Such dir also jemand anderen der dir hilft
Wärst du net so böse gewesen hätte ich dir geholfen....

Horschd0815 Also ich würde dir empfehlen das Gemisch GENAU auf 1:34 zu bringen. Es gibt nichts besseres und dann etwa alle 246 KM Zündkerze raus und ob etwas Zylinderöl ca. 23ml hinein füllen

Ahoi

Horst, das kann doch nicht so schwer sein auf Ratschläge zu hören und das richtige Mischungsverhältnis zu wählen.
Seid Ihr alle so beratungsresistent wo Du herkommst?

Stichwort: Kühlung des Kolbens. Das Gemisch ist nämlich nicht nur zum Verbrennen da, sondern auch zum Kühlen des Kolbens. Öl kühlt aber schlechter als Benzin... Kannst ja mal die SuFu bemühen. Fetter kann man auch fahren wenn man das Luft- / Benzingemisch verändert, aber auch das bringt Dich nirgendwohin.