PK50xl1 Auspuff & Kolben

Gerüchteweise habe ich davon gehört das es klappen soll, mir gelang es beim letzten Versuch allerdingts nicht, da ich nicht in der Lage war die Zylinderhaube zu entfernen!

hmmm ein versuch is es wert, fals es nicht geht kann ich ja noch später runterklappen, hoffe nur das runterklappen ist nicht so ein großer aufand fals es dazu kommt!

aber wo ist das problem den motor mal eben abzusenken, dauert ca. 5 min. und kommst gut ran

ich denke das es eig. kein problem ist, ich bin mir nur noch unsicher bei allem da ich neu im ´´geschäft´´ bin!

muss man den nur das federbein lösen damit der runter klapt?

musst das federbein am motorblock lösen und den vergaser vom ass nehmen, dann kannste den so runterlassen.
mir fällt grad ein, auspuff sollte auch noch ab dann gehts weiter runter

achso na den is das ja ne kleinigkeit, dachte das wäre viel mehr zu lösen!

naja um so besser

Zitat von pk50d-town

achso na den is das ja ne kleinigkeit, dachte das wäre viel mehr zu lösen!

naja um so besser

Nein. Nur hinterer Stoßdämpfer aushängen. Auspuff ab. ASS ab.
Dann klappt er von selbst runter. Aber Vorsicht, der is ziemlich schwer

So jetzt noch mal eine ( zimlich dumme) frage, wen ich jetzt den DR einbauen geht dadurch das schöne knattern das die Vespa hat verloren?

So, heute ist entlich der DR gekommen, es lag eine 70 HD dabei, reicht diese den auch gut aus oder soll ich lieber noch ne größere kaufen? Was sagt ihr?

und mich würde auch interessieren, fals einer dies weis, wie hoch etwas der Verbrauch mit dem Dr 75ccm auf 100km ist?!

danke

Ausprobieren und Kerzenbild anschaun!
Und schaun wie sie läuft.

Sollte eig hinhaun!

Was habt ihr den so für ne HD drin ( wen ihr auch den 75ccm DR habt) und der rest ori. ist!?

Zitat von pk50d-town

Was habt ihr den so für ne HD drin ( wen ihr auch den 75ccm DR habt) und der rest ori. ist!?

Schau mal im Topic "Setups" nach.
Ist recht verschieden. Musst einfach selbst ausprobieren!

Optimal ist es wen die Kerze rehbraun ist oder?

schraube einfach die Schwimmerkammer ab (die runde kappe ganz unter, 2 schrauben)
in der mitte sitzt die HD, einfach raus schrauben und die neue rein.
neue dichtung und wieder zusammen bauen.

wenn du ihn aber schon offen hast, dann mache doch gleich mal alles richtig sauber.

Aber wen die HD zu groß ist läuft der doch viel zu fett!

brauchst zum einfahren keine größere hd und auch nicht mehr öl ins benzin mischen. erreichst nichts dadurch außer das sie schlechter läuft und qualmt