Grundplatte (ohne Batterie) mit Batterie geht das?

jokerboy212 · May 13, 2010 at 13:12

heyhoo leutz

ich hab das hier bei scooter-center gefunden und frag mich ob das auch bei einer pk50xl2 klappt?

Zitat

Zündung -PIAGGIO Grundplatte- Vespa PK XL (Modelle ohne Batterie)
Die Zündgrundplatten der PK XL Modelle gibt es mit unterschiedlicher Steckerbelegung. Die Modelle ohne Batterie weisen drei belegte Pins auf, die Modelle mit Batterie fünf belegte Steckerplätze. Wer seine V50 oder PV auf elektronische Zündung umrüsten möchte, nimmt am besten die Grundplatte ohne Batterie (3Kabel). Hier wird einfach das stromführende blaue Kabel auf den Spannungsregler gelegt und von dort aus der am Fahrzeug benötigte Strom abgegriffen.
hier

kasonova · May 13, 2010 at 13:15

Was bitte soll bei ner XL2 funktionieren? Da ist schon solch eine Platte eingebaut, 3-polig = ohne Batterie, 5-polig = mit Batterie.
Ich verstehe Deine Frage nicht.

jokerboy212 · May 13, 2010 at 14:08

also 3-polige grundplatte mit einer batterie nachrüsten bzw. den kompletten stromkreislauf!?

kasonova · May 13, 2010 at 14:18

Natürlich geht das, nur es ist etwas teurer als eine neue Vespa. Die Verkabelung ist eine andere, Halterung für die Batterie fehlt, die Befestigung für den Anlasser (zwei Stehbolzen) fehlt. Anlasser fehlt, Schwungrad mit Anlasserkranz fehlt. Reicht das?

jokerboy212 · May 13, 2010 at 14:23

mehr oder weniger!!

da das mit dem e-starter noch ein bissi dauert
also ich brauchte die batterie mehr für untetbodenbeleuchtung und sowas

prometheus0815 · May 13, 2010 at 14:28

Zitat von jokerboy212

untetbodenbeleuchtung und sowas

Das ist ein schlechter Scherz, oder? Obwohl: Passt ja zum Garelli-Schutzblech.

jokerboy212 · May 13, 2010 at 14:44

Ist kein scherz hab ich vor!!
Ist es möglich oder nicht??

kasonova · May 13, 2010 at 14:58

Natürlich ist es möglich, wenn Du genug Kohle hast.

jokerboy212 · May 13, 2010 at 15:23

joa also mein dad ist elektriker nur der müsste dann erst alles durch gucken?
wie geht das denn am besten und was brauch ich dazu?
und was soll soll des kosten?

kasonova · May 13, 2010 at 15:43

Hallo? ein Elektriker nutzt Dir nichts, ohne deinem Vater zu nahe treten zu wollen, aber KFZ-Elektrik ist ganz etwas anderes. Das billigste wo Du mit anfangen kannst, ist der Spannungsregeler, der ist auch für die Umwandlung von Wechsel- in Gleichstrom zuständig. Da geht auch die Leitung zum laden der Batterie ab. Ja die Kosten, das kommt darauf an, wie Du an die benötigten Teile kommst. Batterie gibt es neu, der Halter dazu nicht, must Du als gebraucht Teil kaufen.

**rassmo** · May 13, 2010 at 15:55

Mal abgesehen davon das es eine, in meinen Augen, bescheidene Idee ist mach es doch erstmal völlig unabhängig vom Vespastromkreis. Beleuchtung anbauen und mit einer Batterie verbinden die du immer extern auflädst.

chup4 · May 14, 2010 at 16:29

wenn du übers boarnetz laden willst brauchste 2 neue kabel, einen anderen spannungsregkler, sicherung, batterie, batteriehalter und einen anderen schlossschalter. wenn du genaueres willst, schreib mir ne pn.

RASAWAY.de · May 14, 2010 at 18:02

Zitat von chup4

wenn du übers boarnetz laden willst brauchste 2 neue kabel, einen anderen spannungsregkler, sicherung, batterie, batteriehalter und einen anderen schlossschalter. wenn du genaueres willst, schreib mir ne pn.

eben, ist doch kein großer akt, kostet halt ca. 150 euros ..

chup4 · May 16, 2010 at 20:38

ist deutlich günstiger. ohne kabel etwa 70 euro. plus batterie

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