meine px 80

Zitat von Stive

Hallo zusammen bin neu in der Vespa Szene ;),

habe mir gestern eine px 80 , bj. 89 , 3te hand zugelegt. Nun habe ich ein paar fragen an euch die ihr mir sicher beantworten könnt.

1. Ich habe gelesen man kann einen 150ccm Satz einbauen, wie teuer ist das komplett ca? ist das viel arbeit da ich nicht so viel ahnung und auch respekt vor motoren habe, dass sie kaput gehen da ich dass noch nie gemacht habe.
Du kannst den 135er Satz einbauen der geht perPlug and Play und macht schon mehr Dampf als der 80er, alles andere muss mit viel gewechsel im Motorblock geändert werden, was einen Kauf eines neuen passenden Motorblocks finanziell gesehen besser macht.

2. Wie ihr sehen könnt fehlt mir das Glas vorne, muss man die fassung mit Glas kaufen oder nur das Glas?
Schau mal auf die einschlägigen Shopseiten, z.B. Sip, Scooter Center, Lions Vintage Center usw, da werden Sie geholfen (Glaube es gibt die nur komplett)

3. die Stoßdämpfer sind zimlich mitgenommen und verrostet könnt ihr mir gute preisgünstige empfehlen?
siehe Punkt 2. was gut ist musst du für dich selber rausfinden. Kannst höchstens ne Empfehlung der anderen bekommen, ich fahr immer original.

4. Der Vorbesitzer hat einen zu kurzen gaszug eingebaut, habe einfach einen alten von mir eingebaut und gezogen zum gas geben jedoch geht oft der Haken aus dieser Halterung, ist das behoben wenn der gaszug richtig drin ist?
Hast du die mit Getrenntschmierung oder ohne ? Falls mit, einfach ausbauen, falls ohne dürfte sich da nichts aushaken. Falls mal eine Getrenntschmierung vorhanden war und nach dem Ausbau der Zug nicht erneuert wurde dann ist der auch zu kurz. Schau mal nach wie die VersagerVersionen ohne und mit Getrenntschmierung aussehen. Dann sollte sich das klären.

5. Der Hebel vom Benzin Hahn ist ab kann man den neu kaufen oder sollte ich versuchen ihn anzukleben?
Komplett ab oder nur abgebrochen. Kannst du den Hahn denn noch drehen ? Für einen Wechsel musst du den kompletten Tank ausbauen, ist ein Stück Arbeit, aber nicht unmöglich

6. Die Kuplung ist zimlich schwer zu schalten habt ihr vll ein paar Tipps um das zu beheben?
Was meinst du mit schwer zu schalten, schwer zu ziehen oder sind die Gänge schwer zu schalten ? Sofern die richtig eingestellt ist, sollte der Hebel recht leicht beweglich sein, sonst ist eventuell der Zug verklemmt.

7. Da die reifen sehr alt sind muss ich mir natürlich neue holen, würde gerne größere drauf machen. Geht das?welche könnt ihr empfehlen?
Geößere ist nicht so einfach, es gibt die mit 10 Zoll, weiß aber nicht inwiefern man die umbauen kann. Als Reifenempfehlung ist der Heidenau k58 ganz gut zu empfehlen. Die Suche spuckt dir irgendwo einen Reifentest aus, der dir zeigt welche Stärken und Schwächen welcher Reifen hat Persönlich bin ich sehr froh den Heidenau zu fahren !
8. Der Motor wurde überholt wie man sicher auf den Bildern sieht, ist er in einem guten Zustand. Sollte man etwas besonderes beachten bei der Vespa was den Motor angeht?
Schau mal nach ob irgenswo Öl ausläuft, alles Dicht ist und ob genug Getriebeöl drin ist. Mehr sollte Anfangs nicht nötig sein.

So das war es erstmal :), habt ihr sonst irgendwelche guten Tipps für einen Vespa Neuling?

schonmal vielen Dank an euch!

Gruß
Stive

hier mal ein paar Bilder für euch:

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achja und herzlich Willkommen

Was hast du denn bezahlt wenn man fragen darf ?

Ja das ist ein guter Preis.
Besorg dir direkt die Vespabibel, die wird dir gut helfen beim auseinanderbaue und reinigen !

...und bitte die Kiste nicht ohne Lufthutze (Plastik-Haube am Zylinder) laufen lassen!

Viel Spaß

sieht so aus als wenn der chromkantenschutz am beinschild nicht abgebaut wurde.wie willst du da weiter vorgehen?