V50 fährt nur via "direkteinspritzung"

vespaschieber · May 27, 2010 at 12:13

hallo zusammen!

meine grüne zickt mal wieder ein wenig. verbaut habe ich einen 75ccm DR, 16.16er,original pott, zündung habe ich auf 17° eingestellt,vergaser sauber,benzin kommt EIGENTLICH an.

mein problem: ich bekomme sie nicht zum laufen! sie macht absolut gar nix bei den gewöhnlichen belebungsversuchen! wenn ich allerdings gemisch in die brennkammer spritze springt sie an!

-> woran kann es liegen wenn der tank und der benzinfilter frei sind und benzin fließt? habe ich bei der revision evtl einen simmerring falschrum eingebaut sodas sie das gemisch jetzt nicht mehr ansaugen kann?

gruß und danke für eure hilfe

Prollini · May 27, 2010 at 13:05

17 Grad ?

dachte die is auf 19 oder so?

schau mal sfs

vespaschieber · May 27, 2010 at 13:50

nö, 17

HansOlo · May 27, 2010 at 14:03

Zitat von vespaschieber

woran kann es liegen wenn der tank und der benzinfilter frei sind und benzin fließt? habe ich bei der revision evtl einen simmerring falschrum eingebaut sodas sie das gemisch jetzt nicht mehr ansaugen kann?

denke schon dass das sein kann...
wenn der kuluseitige gar nicht drin ist zündet sie nur zwei dreimal mit startpilot
also kann es schon sein, dass du den falschrum drin hast.
den limaseitigen hast ja schnell kontrolliert
für den kuluseitigen musst du wohl nochmal spalten ...
der an der bremsankerplatte tut ja hier nichts zur sache
zur sicherheit: feder muss immer zum öl/druck hin
gaser schließt du aus oder?

Ulmi · May 27, 2010 at 14:03

wo kommt das benzin eigentlich an ? im brennraum ? kerze nass ?
mit einem simmerring wird das nichts zu tun haben, vorher leif sie ja meistens anstandslos oder ?
vermute dass dein mischrohr im gaser zu ist, du weißt was ich meine

vespaschieber · May 28, 2010 at 11:24

vergaser ist sauber und schon mehrmals ausgebaut gewesen.

das mit dem laufen ist so ne sache. sie lief eigentlich okay: startschwierigkeiten als sie kalt war und nach nem kilometer fingen die fehlzündungen an und sie tourte sehr langsam runter. habe sie dann weggegeben um den ZZP perfekt einzustellen... bei der gelegenheit hat der arsch den simmerung gewechselt da er anscheinend falschrum eingebaut war--> nun geht gar nix mehr, nur wenn man benzin in den zylinder sprizt.

gruß

Ulmi · May 28, 2010 at 12:23

dann scheint das problem doch im bereich des kuwegehäuses zu liegen, sprich dichtet beispielsweiße ein simmerring nicht richtig ab ( vorallem limaseitig ), bekommst du dadurch keinen richtigen unterdruck im kuwegehäuse damit gemisch richtig angesaugt werden kann und die rummsurmel läuft nicht auf dem normalen wege
mir stellt sich die frage ob der gute herr denn womöglich einen wedi mit 20ger konus anstatt 19 verbaut hat, wär nicht das erste mal das sowas passiert
kannst du von ausßen gut ablesen sollte die maße 19*32*7 haben

vespaschieber · May 28, 2010 at 12:30

ihr wisst nicht wie sehr ich mich freuen würde bei dem typen nochmal auf der schwelle zu stehen!

ich hoffe ich kann das am we erledigen. eigentlich wollte ich da aber lackiern (nächstes projekt steht an und die xl2 klemmt, die grüne rennt nimmer. das leben ist kein ponyhof )

gruß

PS: wenn der richtigrum drin ist sollte es der kupplungsseitige sein ?

**rassmo** · May 28, 2010 at 12:45

Zitat von vespaschieber

habe ich bei der revision evtl einen simmerring falschrum eingebaut sodas sie das gemisch jetzt nicht mehr ansaugen kann?

Mach doch einfach mal den Vergaser runter deck den ASS mit der Hand ab und laß jemand kicken. Dann spürst du doch ob er ansaugt oder nicht.

vespaschieber · May 28, 2010 at 13:03

guter gedanke! danke dafür!

gruß

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