Lenkerendenblinker montieren

Miromasterboy · May 27, 2010 at 22:35

Servus,

ich möchte für den TÜV nun Lenkerendenblinker montieren.. Ich habe mir da die Hella- Lenkerendenblinker gekauft und nen Blinkschalter.
Dazu noch genügend Kabel, nen 9V-Block, nen Adapterzeug fürn 9V Block und möchte folgendes machen:

Ich habe keine Lust am Kabelbaum rumzufummeln und deswegen war meine Idee einfach ne externe Stromquelle (S) zu nehmen woher die zwei Lenkerendenblinker (L1+L2) ihren Saft beziehen.
Wie schaut des jetzt mit einem Relais aus? Brauche ich so etwas zwingend? Wenn ja was für eins und wie muss der "Schaltplan" ausschauen?
L1--Relais--Batterie--Schalter--Batterie--Relais--L2 ????

viele grüße
moe

**rassmo** · May 27, 2010 at 22:44

Zitat von Miromasterboy

Wie schaut des jetzt mit einem Relais aus? Brauche ich so etwas zwingend? Wenn ja was für eins und wie muss der "Schaltplan" ausschauen?

Relais ist notwendig da sonst der Blinker nicht blinkt sondern konstant leuchtet.
Schaltplan ohne Gewähr.

Miromasterboy · May 27, 2010 at 22:58

jaaaa das wäre dann wohl ein bisl doof^^

merci für die schnelle antwort!!!

brauche ich dann an dem relais 3 anschlüsse oder reichen 2?

**rassmo** · May 27, 2010 at 23:04

Zitat von Miromasterboy

brauche ich dann an dem relais 3 anschlüsse oder reichen 2?

und laß einfach die hinteren Blinker weg.

Miromasterboy · May 27, 2010 at 23:12

ich stell mich gerade ein bisschen dumm....

wenn ich des da nehme:

dann hat des ja nur 2 anschlüsse... einer jeweils zum blinker oder? oder beide blinker an einen und der andere zur batterie? oder der andere zum schalter?

Miromasterboy · May 27, 2010 at 23:12

Zitat von rassmo

und laß einfach die hinteren Blinker weg.

doesnt work...funzt net:
"No suitable nodes are available to serve your request." steht da!

EDIT: jetzt gehts ;D

SUPER!!! Des ist ein super Schaltplan! Nix gegen deinen, vielen Dank dafür!!! =)

Is halt doch schon 23.15 Uhr

**rassmo** · May 27, 2010 at 23:15

Würde sagen das Relais zwischen Batterie und Schalter. Also ein Anschluß an die Batterie, den Anderen an den Schalterpunkt der in beiden Blinkstellungen Kontakt hat. Dann vom Schalterkontakt rechts bzw. links zu den Blinkern und von den Blinkern jeweils ein Kabel direkt zurück zur Batterie.

Komisch bei mir funktioniert der Link, aber hier das Bild

Miromasterboy · May 27, 2010 at 23:16

an welchen ich - oder + dranhau is egal oder?

**rassmo** · May 27, 2010 at 23:17

Zitat von Miromasterboy

an welchen ich - oder + dranhau is egal oder?

Eigentlich ja aber mach es doch einfach wie an dem Schaltplan + ans Relais.

Miromasterboy · May 27, 2010 at 23:19

mach ich danke!!!! aber wie soll ich denn zwei - (minusse ;-)) an die batterie stecken? einfach verzwirbeln und hinstecken?

muhssin · May 28, 2010 at 06:46

und wie lange hält die Batterie?

pkracer · May 28, 2010 at 08:42

Für die Dauer des Aufenthalts auf dem TÜV-Gelände sollte es reichen...

**rassmo** · May 28, 2010 at 09:13

Zitat von Miromasterboy

einfach verzwirbeln und hinstecken?

Zum Beispiel. Aber sicher gibt es im Fachhandel auch hübsche Teile mit denen man zwei Kabel zu einem machen kann.

Miromasterboy · May 28, 2010 at 13:50

Zitat von pkracer

Für die Dauer des Aufenthalts auf dem TÜV-Gelände sollte es reichen...

nee ich rechne so mit 3 wochen... mei... is ne aufladbare und hab ne 2te immer dabei im seitenfach... besser find ich als am Kabelbaum rumzupfriemeln

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