Moin,
bin neu hier im Forum und hätt gleich mal ne frage.
Mein Dad hat eine alte PX 80 Baujahr 84 oder 86 (bin mir jetz grad nich ganz sicher)
Diese wurde vor einigen Jahren auf 136ccm aufgerüstet, weil sie dann anscheinden Billiger gewesen ist!?
Ich weis, das es von ZMG einen Zylinderkit gibt, den man irgendwie nur draufhaun muss, und dann hätte des ding 125ccm. Da der anscheinend sehr selten ist, und ich sehr gern des Teil fahren würde und nur den A1 schein besitze darf ich nicht mehr wie 125ccm haben.
Nachdem ein Komplett Umbau auf 125ccm genauso viel kosten würde wie ein neuer Roller, kommt eigentlich nur die Umrüst- Zylinderkit sache in Frage.
Hab von dem ganzen überhaupt keine ahnung!!! Hab letztens gegoogelt und das: gefunden. Is des sowas wie des von ZMG damals oder was is des?
Gibt es noch andere Möglichkeiten des ding auf 125ccm runter zu haun ohne dabei viel geld auszugeben? Weil diese Umrüstsache kostet ja so an die 300-400€ mit einbau!?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen!?
Danke McChicken
), was jedoch ausdrücklich verboten ist, unsere 80er immer mit dem 135 gefahren. Aber was die Kosten anbelangt würde ich immer versuchen einen ZMG-Satz zu bekommen. Dann Du zahlst vielleicht soviel wie für einen 125er Motor gebraucht, aber es ist doch auch das eigene Schrauben was den Spaß an den alten Rollern im Gegensatz zu diesen Plastik Automatik Dingern ausmacht. Ich gehe davon aus, wenn Du hier im Forum fragst, wirst Du einen Satz schon finden.
Habe gerade einen neuen ZMG-Satz verkauft. € 150,- (war halt neu). Einbau dauert ca. 1/2 Stunde. Wenn Du das selber machst und keine Ahnung hast, evtl. ne Stunde. Was soll da € 300 bis € 400,- kosten ? Mit ner neuen Kupplung (22 Zähne) + Einbau evtl.
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