Hallo,
Ich habe neulich den Zylinder abgebaut und war erstaunt, was ich dort vorgefunden haben: Kolbenringe komplett zerlegt und eine ca 0,5mm tiefe riefe im Zylinder, die einen teil des Kolbenringes wohl richtung auspuff katapultiert hat. Da ich keinen neuen Zylinder da hatte, habe ich einfach mal neue Kolbenringe drauf gemacht. Er läuft jetzt wieder. Aber die Drehzahl bleibt wie bei falschluft nach vollgas fahrt recht hoch und kann nur durch kupplung kommen lassen wieder runter holen. kann das an der riefe im zylinder liegen?