Immer noch Falschluft.

    Hallo Leute,
    Hab vor kurzem den Motor meiner xl2 elestart ,aufgrund von den typischen Falschluft-symptomen, überholt (D.h alle Dichtungen und beide Simmeringe)
    Heute endlich zusammen gebaut.Angeschmissen. Standgas eingestellt. Schnurrte ruhig im Standgas. Erste Gang rein, Angefahren..als ich gas weggenommen hab drehte motor weiter hoch. choke gezogen ging wieder runter => immer noch Falschluft. Hätte weinen können. :+5 :+5
    Läuft weiter hin im standgas gut.
    Naja jetzt bleiben für mich nur noch 2 Möglichkeiten. Entweder zwischen ASS und Gaser ( Gaser ist allerdings bomben fest auf dem ASS, hab aber noch keinen Filzring verbaut..ist aber bestellt) Andere Möglichkeit zwischen ASS und Motor, diese Dichtung wurde aber auch erneuert. Als ich aber heut nach dem Falschluften ^^ mal dahin geschaut habe, glaube ich das dort ein bischen Sprit ausgetreten ist. bin mir aber nicht sicher.
    Vll wisst ihr ja noch mögliche Quellen, oder meint ihr das es definitiv an dem fehlendem Filzring liegt.
    Bitte um Hilfe :-5

    Zitat von mrmalou

    Vll wisst ihr ja noch mögliche Quellen, oder meint ihr das es definitiv an dem fehlendem Filzring liegt.

    problem selbst erkannt ;)

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    der vergaser einer xl2 sollte im normalfall keinen filzring sondern einen o-ring haben (mit dem finger mal fühlen)

    kann ja sein dass dieser o-ring undicht ist oder der vergaser nicht ganz drauf ist

    ich habe das gleiche problem was ist damit gemeint o-ring? Also ich habe einen 75 ccm satz drauf vergasser 16.15 mit ner 75 hd und einen siti plus auspuff (drosslung am krummer entfernt)sie kommt nur auf ca.68 kmh im 1 gang bis 3 ten geht sie eigendlich gut aber im 3 ten geht es los sie kommt langsam vorran im 4 ten ist es noch schlimmer der motor jauelt auf will mehr aber sie braucht ne ewigkeit von 45 auf 68.kann mir bitte einer helfen? :-1

    2 Mal editiert, zuletzt von Sascha P (June 15, 2010 at 14:33)

    Zitat von Sascha P

    ich habe das gleiche problem was ist damit gemeint o-ring? Also ich habe einen 75 ccm satz drauf vergasser 16.15 mit ner 75 hd und einen siti plus auspuff (drosslung am krummer entfernt)sie kommt nur auf ca.68 kmh im 1 gang bis 3 ten geht sie eigendlich gut aber im 3 ten geht es los sie kommt langsam vorran im 4 ten ist es noch schlimmer der motor jauelt auf will mehr aber sie braucht ne ewigkeit von 45 auf 68.kann mir bitte einer helfen? :-1


    das selbe problem 2 mal stellen :thumbdown:
    und wenn deine kiste hochdreht dann haste das problem ja gefunden :-1

    o-ring ist ein kleiner gummiring der im übergang vom vergaser zum ASS sitzt und dafür sorgt, das beim anziehen der vergaserschelle diese verbindung keine luft durchlässt.

    ... ja das sowieso schonmal nicht !

    Anerkannter Stehbolzen Mörder ! ... ich krieg se alle klein

    http://www.rprt.de

    puhhhhh dies xl2 überlese ich immer :-4
    habts recht istn o- ring drinn

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Danke ,da ist nichts drin.ich hatte heute den motor auch nochmal runter geklappt und da habe ich gesehen das vom vergasser abwärts zum ASS alles nass war also sprit dan ist es meiner seits der fehler das der ring fehlt oder?

    Also ich habe jetzt eine neue Dichtung zwischen ASS und Motor vverbaut, den o-ring im Vergaser gewechselt und einen gefetteten filzring aufn ASS gesteckt.
    Und siehe da, sie schnurrt wie ein Kätchen.

    Danke Leute

    Dan wird es bei mir auch so sein ,habe den o-ring bestellt da ich keinen drin hatte .hat wohl der vorbesitzer irgendwie verschlampt.noch mal eine frage wo genau kommt der filz ring hin und muß der gefettet werden?brauche ich überhaupt ein? den bei mir ist auch kein filzring am ass da ich vor kurzen ja den motor ausgebaut habe und gereinigt habe:gamer: