Vergaserdüsen an Falschluft schuld?

Ich habe jetzt schon die simmerringe gewechselt,alle dichtungen, ASS zum
motor mit dichtmasse gedichtet und vergaser mit neuem O-ring und/oder
Filzring probiert. Hilft alles nix, zieht immer noch Falschluft.Ich könnt
wenn
ich aber komplett ohne standgas fahre. Zieht er kein bischen, dann
färht sie perfekt.

Kann es also sein das es an der bedüsung liegt? habe den original
Auspuff dran und auch sonst nix verändert.

Was sollte ich an der bedüsung/am vergaser ändern/überprüfen (vll mal im ultraschallbad reinigen?)

weiß echt nicht mehr weiter.

Helft mir!!

gruß joel

Geht um ne xl2.

Also den Motor hat ein Bekannter von mir gemacht und der ist Kfz mechaniker. Und er hat ihn sauber gemacht, alle simmerringe gewechselt und die dichtungen erneuert. ich denke(hoffe) er hat das alles vernünftig gemacht.
Naja nachdem wir den motor dann eingebaut hatten zog sie immer noch. da blieb ja dann nicht mehr allzuviel übrig. ich hab die Dichtung ASS ---> Motor nochmal gewechselt, weil da unter dem ASS bischen sprit war... trotz der neuen Dichtung siffte es immer noch da raus. naja motor noch mal raus, und ASS mit motordichtmasse gedichtet. jetzt läuft da nix mehr....Nach der Aktion ---> zieht immer noch. Dann hab ich den o-ring im Gaser gewechselt und noch einen zusätlichen gefetteten Filzring eingebaut. Hat nix gebracht. Dann meinte jemand hier im Forum ich könnte nur eins von beiden verbauen (filzrung oder oring). hab ich auch alles probiert. bringt alles nix. Werd den vergaser jetzt mal reinigen, denke aber auch dass, das nix helfen wird.

Ich bin mit meinem Latein am Ende !!!

Beim ausbauen des Motors ist mir aufgefallen, dass der Auspuff nicht 100% auf den Auslassstutzen (oder wie das heißt) sitzt. Da ist ein kleiner Schlitz.
Es gibt hier einen Thread da spricht das jemand kurz an, aber jemand meint er könnte nicht von "hinten" ziehen.
Stimmt das wirklich? kann ich Falschluft an dieser stelle vällig ausschließen?

Was mich besonders wundert ist, dass er wenn ich das Standgas rausdrehe, kein bischen mehr zieht. auch nach längerer fahrt.
Und mit Standgas zieht er besonders, wenn ich beschleunige bis in den 4 gang und dann halt wieder langsamer werd und wenn ich dann in den 3 schalte zieht er diereckt höllisch hoch.

Hat jemand noch eine Idee?
BITTE HELFT MIR

joel

Habe auch gerade deinen Thread gelsen

Ja wenn ich das Standgas sozusagen ganz rausgedreht hab, und dann im Stand den schieber aufreißt geht sie runter, auch wenn ich ohne Standgas fahre zieht sie kein bischen. muss dann halt nur immer anner ampel mit dem Gas spielen damitse nicht absäuft so bin ich das ganze letzte jahr gefahren, bis ich mir dachte komm machse endlich mal feddich. naja ...mal eben...

Also soweit ich weiß ich alles original, 50ccm und auch den normalen Auspuff. der Gaser ist 16.15f..ist glaub ich auch der normale.
meine Düsen größen weiß ich grad nicht, werd ich am Mittwoch nachschauen.
Am Schwimmer sind doch HD und chokedüse und in der nähe der gemischschraube die ND oder?

Hat Vll noch jemand ne idee??

Ist die Nebendüse nicht gr.48 ?

!6/16 hat doch nebendüse gr. 42?

berichtigt mich wenn ich falsch liege