kann mir wirklich keiner ein feeedback geben, bitte nur passt oder passt nicht^^ 
Vielleicht hilft das.
Alles anzeigenHab vor mir nun die Tiefe der Motorhälfte, id sich die
Hauptwelle, Kupplung, Vergaser und Co befinden, werde diese nun mit Unten bezeichnen.
Die andere Seite, sprich die Motorhälfte an der das Lüfterrad hängt, bezeichne ich mit Oben
4te Gang. Hat eine Ebene Fläche und eine Fläche mit einer Erhöhung.
Ich montiere nun die Ebene Fläche nach Unten und die Seite mit der Erhöhung nach Oben.3te Gang hat eine Ebene Fläche und eine Fläche mit einer Erhöhung.
Ich montiere nun die Ebene Fläche nach Unten und die Seite mit der Erhöhung nach Oben.2te Gang hat eine Ebene Fläche und eine Fläche mit einer Erhöhung.
Ich montiere nun die Ebene Fläche nach Unten und die Seite mit der Erhöhung nach Oben.1ste Gang hat eine Ebene Fläche und eine Fläche mit einer Erhöhung.
Hier Montier ich die erhabene Fläche nach unten, so dass mich die Ebene Fläche anschaut
Grad noch ne explosionszeichnung gefunden,
bzw. das gesamte Getriebe bei sip
Sorry du suchst eher die Antriebswelle
Also ich erkenne das so! die ersten 3 Ritzel werden mit der ebenen Seite voraus auf die Welle gesetzt. das 4te und kleinste mit dem Absatz voraus
(Also andersrum als die ersten 3)
Kann mir das jemand bestätigen? 
bestätigen ausm kopf kann ich das jetzt auchnicht zu 100%. aber ich mach das immer so wenn ich auchnichtmehr weiß wie die drauf waren:
großes rad zuerst, und die schaltklaue im entsprechenden gang einrasten lassen. jetzt müssten ja, wenn das rad richtig rum drauf ist, die mitnehmer voll fluchten, axial gesehen, also volle fläche schaltklaue muss auf der vollen fläche der mitnehmer des rades fluchten. alles weiteren räder nach der selben chose. zum schluss einfach mal die hauptwelle in die kleine gehäusehälfte stecken wo auchschon die nebenwelle und das hauptwellenlager montiert ist. da sollten dann auch die jeweiligen radpaare zueinander fluchten (evtl. axial ein wenig verschieben, ist ja das loslager in der kleinen gehäusehälfte, die nebenwelle sollte auch voll "eingeschlagen" sein, sonst ist es nicht aussagekläftig.
Gruß,
bubu50n
hab doch noch nen Foto angehängt! Nebenwelle ist schon im lager da geht nichts mehr mit testen!
Schaut euch mal das Foto an
ja doch, nur so kannstes testen! die nebenwelle muss mitsamt lager in der kleinen gehäusehälfte sein, dann kannste da, wenn das hauptwellenlager auchschon drinne ist, die hauptwelle mal reinstecken und gucken wies fluchtet.
und dein bild, naja, das ist ja so ne explo-zeichnung, die taugen mm. nicht für solche belange, dafür sind die zu ungenau. die reihenfolge der räder kann man ja erkennen, aber ob die jetzt so oder so rum draufkommen, da würd ich nicht den pixelterror zu rate ziehen.
Gruß,
bubu50n
ich hab mir mal ne hauptwelle zur hand genommen wo ich weiß das es passt (bilder siehe anhang).
und meine vorgegehensweise muss ich auch zurücknehmen (von wegen die mitnehmer fluchten mit den mitnehmern des rades), das kann man nur beim 2.-4. gang anwenden. beim 1. fluchtet das jeweils in beiden richtungen, aber nur eine ist richtig.
...und du logisch kannst du nicht in den geschlossenen motor gucken, sollst du ja auchnicht. die (subjektive) prüfmetode die ich beschrieb bezog sich auf den geöffneten motor.
Gruß,
bubu50n
...und jetzt noch die narrensichere methode um den 1. gang richtigrum einzulegen:
2.-4. gang ist ja jetzte klar, wenn man das richtig gemacht hat gehts nurnoch um den 1. gang.
wenn der falsch eingelegt ist dann schleift dieser am 2. gang, wenn dieser richtig eingebaut ist schleift er nicht am 2. gang. (bilder im anhang, bild 1 falschrum, bild 2 richtigrum)
Gruß,
bubu50n
Alles anzeigenAlso beim 2 und 4 gang kann man tatsächlich nach der bündigkeit mit der schaltung gehen!
und beim 1 und 3 nach dem abstand zu den nachbarräder.
der abstand vom 4 zum 3 ist etwas grösser siehe foto zun bestätigen
DANKE LIEB VON DIR
kann grad keine fotos mehr hochladen aber sind die bstände zwischen den rädern immer gleich oder nicht
den 3. gang kannste doch auch nach der schaltklauenfluchtungsmethode machen (ging zuminest bei mir) wenn du den falschrum draufmachst dann fluchten die mitnehmer der klaue nur mit maximal der halben fläche. 1. gang hatte ich ja beschrieben.
ja, das sieht zumindest subjektiv so aus auf meinem bild dass die abstände der zahnräder zueinander annähernd gleich sind.
Gruß,
bubu50n
..................Welle wird aber schon ausdistanziert oder ???
lg
Andreas
